Cầu vượt “mềm mại” nhất Thủ đô sắp thông xe

(VnMedia) - Khởi công từ tháng 2/2013, cầu vượt nhẹ tại nút giao Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân đang hoàn thành những hạng mục cuối cùng, đảm bảo thông xe đúng dự kiến vào ngày 30/8/2013, chào mừng Kỷ niệm Quốc khánh 2/9.

>>Ngày mai Hà Nội thông xe cầu vượt nhẹ thứ 4

>>"Xây cầu vượt nhẹ cũng giống bịt ngã tư"

Dài hơn 352, được xây dựng với quy mô 2 làn xe ôtô và 2 làn xe hỗn hợp (xe buýt được phép lưu thông), cầu vượt tại nút giao Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân có mặt cắt ngang khoảng 9 - 12m với tổng mức đầu tư 181,395 tỷ đồng được Liên doanh giữa Ban quản lý dự án Giao thông 2 (Sở GTVT Hà Nội) với Xí nghiệp cơ khí Quang Trung xây dựng.

Đây là cây cầu vượt kết cấu thép lớn được xây dựng với kỹ thuật dự ứng lực móc bu – lông tạo độ cong trước vào kết cấu thép nên đã giúp tạo độ cong cho dầm cầu mềm mại như công trình nghệ thuật trong nội đô. Vì thế có thể nói, đây là công trình được thiết kế có tính mềm mại nhất trong các cầu vượt bằng sắt đã được lắp ghép tại Thủ đô Hà Nội hiện nay.

Một trong những điểm khác biệt của cây cầu này là tất cả trụ cầu đều mang hình chữ H (Hà Nội) cách điệu. Để làm được hình trụ cầu đứng xiên này, các đơn vị thiết kế đã tính toán để đảm bảo lực nâng của trụ bằng cách sử dụng các khối thép cường độ cao.

Theo đơn vị xây dựng, phần dầm cầu cũng là một điểm nhấn của công trình này. Thông thường, các kết cầu dầm cầu bằng thép được nối bởi các đốt dài khoảng 6-12 m lại với nhau. Ở dự án này, các đốt thép được thiết kế dài 23 m để đảm bảo tính mỹ thuật (không có các mối nối chằng chịt) tạo sự trơn tru, đảm bảo độ cong, mềm mại cho dầm cầu. Dầm cầu dài nhất đạt 45 m với trọng lượng lên đến 20 tấn.

VnMedia ghi lại một số hình ảnh của cây cầu trước ngày thông xe sắp tới: