(VnMedia) - Thị sát cầu Vàm Cống Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải đôn đốc, giám sát các doanh nghiệp, nhà thầu bảo đảm chất lượng, an toàn lao động, để sớm đưa vào sử dụng đúng kế hoạch.
>>
>>
Ngày 6/3, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải và đoàn công tác Chính phủ đã đi thị sát một số công trình cầu, đường lớn ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối trục dọc thứ 2 và xóa tình trạng cách trở sông nước giao thông từ TP.HCM đi các tỉnh Tây Nam Bộ.
Tại công trường cầu Vàm Cống trên sông Hậu nối Cần Thơ và Đồng Tháp, sau hơn 1/4 tổng thời gian dự kiến, khối lượng thực hiện đã đạt 32%, trong đó hoàn thành cơ bản phần cọc các loại và 16/55 thân, trụ...
Cầu Vàm Cống được thiết kế với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, dải phân cách, dải an toàn, vận tốc thiết kế 80km/h. Quy mô mặt cắt ngang cầu (cầu chính và cầu dẫn) là 24,5 m. Tổng chiều dài cầu 2,9 km (trong đó, phần cầu chính vượt sông là cầu dây văng dài 870m và cầu dẫn bằng bê tông cốt thép dự ứng lực 2 phía Đồng Tháp và Cần Thơ dài gần 2km). Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 271 triệu USD, sử dụng nguồn vốn ODA ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
 |
| Phó Thủ tướng thị sát và kiểm tra tiến độ thi công tại các công trường. |
Cầu Cao Lãnh trên sông Tiền hiện cũng đang trong giai đoạn thi công, một số hạng mục vượt tiến độ. Cầu có tổng chiều dài 2 km với phần cầu chính là cầu dây văng hai mặt phẳng dây. Trụ tháp hình chữ H bằng bê tông cốt thép dự ứng lực cao 123,4 m. Tổng giá trị hợp đồng xây lắp là 145 triệu USD.
Vướng mắc lớn nhất của 2 dự án là một số điểm giải phóng mặt bằng còn tồn tại, nhất là phía bờ Bắc cầu Cao Lãnh, một số hạng mục ở đường dẫn và tuyến nối.
Thị sát tại các công trình trên, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải ghi nhận những kết quả tích cực mà chủ đầu tư (Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long thuộc Bộ GTVT) và các nhà thầu đã đạt được trong triển khai các dự án.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh đây là 2 công trình quan trọng trong dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong, hình thành trục dọc phía Tây QL 1 A từ TP. Hồ Chí Minh đi các tỉnh Tây Nam Bộ sẽ tạo điều kiện giao thương, động lực phát triển mạnh mẽ cho ĐBSCL nói riêng và cả nước nói chung.
Vì vậy, Bộ GTVT đôn đốc, giám sát các doanh nghiệp, nhà thầu tuân thủ đúng các quy định của pháp luật, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động, để sớm đưa cầu Vàm Cống vào sử dụng đúng kế hoạch.
Phó Thủ tướng cũng lưu ý các địa phương, nhất là Đồng Tháp phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư tập trung làm tốt công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo an ninh trật tự trong quá trình thực hiện dự án cũng như kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc phát sinh nếu có.
Với những kết quả bước đầu khi triển khai các hợp phần quan trọng thuộc Dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cho ý kiến việc bố trí vốn, thu hút kêu gọi các nguồn vốn đầu tư ODA cho các dự án thành phần còn lại, trong đó có tuyến nối QL 91, tuyến tránh TP Long Xuyên và tuyến Mỹ An-Cao Lãnh.
Ý kiến bạn đọc