Bắt quả tang "rút ruột" xăng máy bay: Phần nổi của tảng băng chìm

Theo một trinh sát, 3 nhóm trộm cắp xăng dầu vừa bị bắt quả tang chỉ là phần nổi của “tảng băng chìm”. Các đối tượng bị bắt quả tang cũng như trong vòng điều tra mở rộng hầu hết là dân địa phương, sống quanh khu vực Tổng kho xăng dầu Nhà Bè và việc “rút ruột” xăng dầu giống như một “nghề truyền thống” của một bộ phận người dân ở đây.

Từ sự chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, UBND TP Hồ Chí Minh giao cho Công an TP Hồ Chí Minh kiểm tra, theo dõi, làm rõ thực trạng trộm cắp xăng dầu máy bay xảy ra ở khu vực xung quanh Tổng kho xăng dầu Nhà Bè.

Đội Cảnh sát hình sự (CSHS) đặc nhiệm Hướng Nam (Phòng CSHS) được Ban giám đốc Công an TP Hồ Chí Minh giao nhiệm vụ chủ công, phối hợp cùng Đội 4 (Phòng CSHS), Đội CSHS Công an huyện Nhà Bè và Đội CSGT Nam Sài Gòn (thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt) tiến hành đeo bám các mục tiêu nghi vấn “rút ruột” xăng dầu.

Sau gần 2 tháng sử dụng các biện pháp nghiệp vụ, ngày 15-9, hàng chục cán bộ chiến sĩ thuộc lực lượng phối hợp chia thành nhiều mũi trinh sát đồng loạt bắt giữ hàng chục đối tượng có liên quan.

Cụ thể, khoảng 13h30 ngày 15-9, tại cống Ba Bọng (nằm trên đường Dương Cát Lợi, khu phố 4, thị trấn Nhà Bè), lực lượng phối hợp đã bắt quả tang 5 đối tượng đang trộm cắp và tiêu thụ xăng dầu. Nguyễn Minh Trí (45 tuổi, ngụ huyện Nhà Bè) cầm đầu đường dây này móc nối cùng tài xế Phạm Trí Hùng (17 tuổi, ngụ Nhà Bè) chạy xe bồn loại 25.000 lít chở xăng máy bay JET A1 từ kho xăng Nhà Bè đến sân bay Tân Sơn Nhất.

Khi Hùng dừng xe, Trí chỉ đạo Lê Thanh Sơn (43 tuổi) tiến hành mở niêm chì, rút xăng mang đi tiêu thụ. Mỗi can xăng 30 lít rút được, Trí trả cho tài xế 240 ngàn đồng, mang bán lại với giá 265 ngàn đồng, hưởng chênh lệch chia nhau với đồng bọn.

Tại thời điểm bắt quả tang, có 14 can loại 30 lít, 63 can loại 30 lít rỗng, 2 phễu nhựa, 6 thùng sơn rỗng, 15 phiếu biên nhận, 13 lệnh xuất kho và 2 mẫu tích kê. Nếu tính phi vụ ngày 15-9 hoàn thành, các đối tượng trộm sẽ “rút ruột” đến 2.310 lít xăng, mang bán được 20,4 triệu đồng, trong đó tài xế kiếm được gần 18,5 triệu đồng.

Cùng thời điểm trên, tại trước nhà số 33 Đặng Nhữ Lân (thị trấn Nhà Bè), Ngô Thị Thanh Huỳnh (47 tuổi), đối tượng cầm đầu, cũng là “thầu” tiêu thụ dầu trộm được điều hành đàn em trộm dầu. Tài xế Lê Anh Tuấn (31 tuổi) chạy xe BKS 51C-544.64, sau khi nhận 25.000 lít xăng máy bay từ kho A chạy đến địa điểm trên thì dừng.

Ngay lập tức Trần Văn Thành (46 tuổi) cùng phụ xế Nhan Tấn Trí (34 tuổi) nhanh tay rút ruột xăng đến can thứ 19 thì bị bắt quả tang. Các đối tượng khai, nếu không bị bắt, chúng sẽ rút thêm 25 can loại 30 lít và 5 can loại 10 lít nữa thì mới “hoàn thành nhiệm vụ”. Cũng giống  như Nguyễn Minh Trí, Huỳnh cũng đưa cho tài xế 240 ngàn đồng/can 30 lít nhưng bán ra được 270 ngàn đồng/can.

Nhóm thứ 3 cũng bị bắt cùng thời điểm là do Vũ Thị Thu Nguyệt (43 tuổi) cầm đầu. Địa điểm rút ruột tại số 24/3, đường Đào Tông Nguyên (thị trấn Nhà Bè) do 5 đối tượng thực hiện. Tuy nhiên, do xe này chỉ chở 17.000 lít xăng dầu (xăng A92 và dầu DO) nên Nguyệt chỉ đạo chỉ “rút ruột” 11 can loại 30 lít, đang chuẩn bị mang đi tiêu thụ thì bị bắt. Nguyệt khai “hành nghề” từ đầu năm 2017, mỗi ngày rút ruột từ 3-4 chuyến vận chuyển. Can xăng A92 loại 30 lít Nguyệt trả cho tài xế 380 ngàn đồng, mang bán lại 430 ngàn đồng. Còn dầu DO trả 290 ngàn đồng, bán lại 340 ngàn đồng.

Ngoài bắt quả tang ở 3 địa điểm trên, trong ngày 15-9, lực lượng Công an phối hợp còn mời làm việc 6 đối tượng khác có vai trò tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có, tang vật gồm 45 can dầu loại 30 lít và 6 xe gắn máy dùng để vận chuyển.

Hiện Phòng CSHS, Công an TP Hồ Chí Minh đang tiếp tục điều tra mở rộng vụ án, kêu gọi những đối tượng có liên quan đến cơ quan Công an đầu thú để hưởng khoan hồng của pháp luật.

Theo một trinh sát, 3 nhóm trộm cắp xăng dầu này chỉ là phần nổi của “tảng băng chìm”. Các đối tượng bị bắt quả tang cũng như trong vòng điều tra mở rộng hầu hết là dân địa phương, sống quanh khu vực Tổng kho xăng dầu Nhà Bè và việc “rút ruột” xăng dầu giống như một “nghề truyền thống” của một bộ phận người dân ở đây.

(Theo CAND)