Toyota Hilux: Đột phá từ động cơ đến hộp số

Chỉ sau khoảng 1 năm ra mắt Hilux thế hệ hoàn toàn mới, tháng 10 vừa qua, Toyota Việt Nam đã nhanh chóng nâng cấp mạnh mẽ cho mẫu xe bán tải con cưng của mình bằng cách làm mới cả động cơ và hộp số tiên tiến, nâng cao đáng kể sức cạnh tranh của mẫu xe này.

Toyota Hilux 2017

 

Về hộp số, cả 3 phiên bản Toyota Hilux 2017 đều được trang bị hộp số 6 cấp thay cho hộp số 5 cấp như trước. Cụ thể, phiên bản 2.4E và 2.8G (số sàn) được trang bị hộp số sàn 6 cấp, phiên bản 2.8G (số tự động) được trang bị hộp số tự động 6 cấp mới với chế độ sang số thể thao. Ngoài sự thay đổi mạnh về hệ truyền động, Hilux 2017 còn được làm mới ở cả một số chi tiết ngoại thất, nội thất, tiện nghi và an toàn.

 

Toyota Hilux 2017 được trang bị hộp số 6 cấp

Phần đầu xe Toyota Hilux 2017 với cụm đèn pha liền mạnh với lưới tản nhiệt và trải rộng sang hai bên. Lưới tản nhiệt dạng thanh ngang mạ crôm sáng bóng, logo được đặt chính giữa, cản trước lớn hơn và dày hơn. Cụm đèn hậu kích thước lớn với đường viền phía dưới chạy ngang thân xe giúp xe khỏe khoắn hơn. Toyota Hilux 2017 bổ sung thêm 2 màu mới là: Trắng ngọc trai và Đỏ thẫm trên tất cả các phiên bản.

 

Toyota Hilux 2017 có thiết kế không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi. Ghế ngồi được bọc da cao cấp. Vô lăng kiểu dáng 3 chấu, tích hợp các nút điều chỉnh chức năng. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng (2.8 G AT) và chỉnh cơ 6 hướng (2.8 G MT& 2.4E), điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau. Hệ thống giải trí trên Toyota Hilux 2017 gồm: DVD 1 đĩa, 6 loa, màn hình cảm ứng 7 inch, AM/FM, MP3/WMA, kết nối USB/AUX/Bluetooth. Ngoài ra, trên phiên bản Hilux G được trang bị 2 đồng hồ lớn 2 bên và màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4.2 inch màu xanh ở trung tâm.

Nội thất của Toyota Hilux 2017

Trang bị an toàn của Toyota Hilux 2017 gồm phanh trước đĩa thông gió, phanh sau tang trống với đầy đủ các công nghệ an toàn tiên tiến như ABS, EBD, BA, camera lùi. Trên phiên bản Hilux 2.8 G AT được trang bị hệ thống cân bằng điện tử tích hợp khả năng điều khiển ổn định khi kéo moóc (VSC & TSC), hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A - TRC, hệ thống khởi hành ngang dốc (HAC) và hệ thống cảnh báo phanh gấp (EBS).

 

Hilux 2.4E & 2.8 G MT được trang bị 3 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái) trong khi đó Hilux 2.8 G AT được trang bị 7 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái; 2 túi khí bên phía trước và 2 túi khí rèm).

 

Giá bán sau thuế của Hilux 2.4E là 697 triệu đồng; Hilux 2.8 G MT là 806 triệu đồng và Hilux 2.8 G AT là 870 triệu đồng.

Phương Vũ