Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu các cơ quan, đơn vị sử dụng ngân sách nhà nước bắt buộc sử dụng xăng E5 cho xe cơ giới động cơ xăng.
Đó là thông tin được công bố trong Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Bộ Giao thông vận tải.
Theo đó, đối với các cơ quan, đơn vị trên địa bàn 8 tỉnh, thành phố: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi, Quảng Nam và Bà Rịa - Vũng Tàu, thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm tuyên truyền, phổ biến, khuyến khích đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, người lao động chủ động sử dụng xăng E5 cho phương tiện giao thông cá nhân (xe ô tô động cơ xăng, xe mô tô, xe gắn máy).
Các cơ quan, đơn vị sử dụng ngân sách nhà nước thực hiện bắt buộc sử dụng xăng E5 cho xe cơ giới động cơ xăng phù hợp với tiến độ mở rộng mạng lưới cửa hàng bán lẻ xăng E5 quy định tại Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày 31/8/2015 của Thủ tướng Chính phủ. Các Sở GTVT tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, đặc biệt là các hãng xe taxi sử dụng xăng E5.
 |
| Chủ động sử dụng xăng E5 cho phương tiện giao thông cá nhân (Ảnh minh họa) |
Đối với các cơ quan, đơn vị trên địa bàn ngoài 8 tỉnh, thành phố nêu trên đẩy mạnh công tác tuyên truyền về nhiên liệu sinh học trong cơ quan, đơn vị và các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn. Các cơ quan, đơn vị sử dụng ngân sách nhà nước chủ động thực hiện bắt buộc sử dụng xăng E5 cho xe cơ giới động cơ xăng khi trên địa bàn có đủ nguồn cung.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam căn cứ kết quả nghiên cứu dự án “Thử nghiệm sử dụng nhiên liệu diesel sinh học cho một số loại đầu máy đường sắt” khẩn trương triển khai sử dụng dầu B5, B10 cho các loại đầu máy, toa xe đường sắt.
Trường Đại học GTVT TP. Hồ Chí Minh tổ chức phổ biến kết quả nghiên cứu dự án “Ứng dụng thí điểm mỡ cá da trơn cho phương tiện thủy nội địa lắp động cơ diesel ở đồng bằng sông Mê Kông” trên trang thông tin điện tử của Trường và trên các phương tiện truyền thông đại chúng.
(Theo Báo Giao thông)
Ý kiến bạn đọc