Tìm ra thủ phạm gây cháy xe Honda tại Bắc Ninh

Theo ông Hưng, ở những xe tay ga sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, đường ống dẫn xăng được hoạt động bởi một bơm trong bình xăng. Nhiều trường hợp chuột trú ngụ trong xe và cắn một lỗ nhỏ ở ống dẫn xăng nhưng cũng đủ để xăng chảy thành từng giọt.

Phát hiện  nhiều rác, quả cầu lông bị chuột tha làm tổ trong xe

“Khi người sử dụng bật máy, xăng sẽ được phun ra từ lỗ hổng này với áp lực lớn dưới dạng sương. Do xe ga lại được quây vỏ kín nên lớp sương này sẽ dần dần dày đặc, sau đó gặp tia lửa điện hoặc sức nóng từ bô xe nên sẽ gây ra hiện tượng bốc cháy.” – ông Đỗ Xuân Hưng chia sẻ với phóng viên VnMedia. Cũng theo ông Hưng, các loại xe số cũng có thể bị chuột cắn vào những bộ phận điện như ắc quy, dây đề và làm trơ phần lõi đồng, dẫn tới chập cháy xe.

Theo thợ sửa xe máy lâu năm, nguyên nhân dẫn đến cháy xe còn từ tay nghề và cách sửa chữa xe của người thợ không theo đúng tiêu chuẩn quy định. Cụ thể, nếu người thợ sửa thực hiện các thao tác buộc, nối hoặc đặt vị trí các đầu dây không đúng quy định sẽ dễ dẫn tới chập cháy. Ngay cả những đầu dây thừa có thể vòng xuống khu vực có nhiệt độ cao cũng có thể gây hiện tượng cháy dây và dẫn đến hậu quả rất đáng tiếc.

Đường ống dẫn xăng bị đứt

Ngoài ra một nguyên nhân khác được kể đến là người sử dụng lắp đặt thêm các thiết bị không đồng bộ với xe, dẫn tới một số thiết bị, dây diện hoạt động quá tải, nóng lên và gây cháy. Một ví dụ tiêu biểu là hệ thống chống trộm và thiết bị tiết kiệm xăng trên xe. Trong điều kiện bình thường, các thiết bị này luôn trong tình trạng phóng điện chờ dẫn nên thường bị nóng và dễ phát cháy ngay cả trong lúc xe không chạy. Còn nếu hệ thống này được lắp không đúng tiêu chuẩn hoặc chất lượng của thiết bị không tốt thì khi xe đỗ, thiết bị chống trộm được kích hoạt sẽ gây ra hiện tượng chạm dây và tạo ra tia lửa điện.

Ắc quy cũng có thể là tác nhân gây chập cháy