Ngắm Triumph Street Triple 765 2017, giá từ 9.900 USD

(VnMedia) - Hãng mô tô Triumph vừa giới thiệu mẫu Street Triple 765 hoàn toàn mới với ba phiên bản gồm Street Triple S, Street Triple R và Street Triple RS với ngoại hình góc cạnh, sắc nét và hiện đại hơn.

Cả ba phiên bản Street Triple 2017 đều sử dụng động cơ DOHC, 12 van (xu-pap) và 3 xy-lanh thẳng hàng với dung tích 765 phân khối. Ở bản S sẽ có công suất tối đa 111,5 mã lực tại vòng tua máy 11.250 v/p và mô-men xoắn cực đại 73 Nm tại vòng tua máy 9.100 v/p. Trong khi đó, bản R sẽ sở hữu hai con số tương ứng là 116,4 mã lực tại vòng tua máy 12.000 v/p và 77 Nm tại vòng tua máy 9.400 v/p. Mạnh nhất là bản RS với công suất lên đến 121,2 mã lực tại vòng tua máy 11.700 v/p và mô-men xoắn cực đại 77 Nm tại vòng tua máy 10.800 v/p.

Những điểm mới của phiên bản 2017 là hệ thống kiểm soát lực kéo và chế độ lái. Phiên bản S sẽ có hai chế độ gồm Road và Rain, trong khi bản R có sẽ thêm hai chế độ là Sport và Rider, và bản RS nhận được thêm một chế độ Track.

Tại Anh, Triumph Street Triple S 2017 (bản thấp nhất) có giá khởi điểm từ 9.900 USD, hai phiên bản còn lại (R và RS) vẫn chưa được công bố giá bán.

Một số hình ảnh về mẫu Triumph Street Triple 765 2017:

Bộ khung của Street Triple 765 mới sẽ nhẹ và cứng hơn so với phiên bản tiền nhiệm trước đây với trọng lượng không tải là 166 kg.

Triumph Street Triple có phần đầu to và hầm hố hơn kết hợp với một hốc gió nằm phía trên đèn pha đôi.

Xe có 6 cấp số trang bị Slipper Clutch giúp côn nhẹ hơn mạnh mẽ hơn và có cả QuickShifter.

Hệ thống phanh Brembo sẽ được trang bị trên hai bản Street Triple R và RS với kẹp phanh tương ứng M4.32 và M50 Monobloc. Trong khi ở bản Street Triple S sẽ là trang bị phanh Nissin. Tất cả các phiên bản đều sử dụng phanh đĩa kép 310 mm ở phía trước và đơn 220 mm ở bánh sau.

Cụm bảng điều khiển của Street Triple 2017 đi kèm màn hình màu TFT LCD.

Hệ thống giảm xóc trước/sau sẽ có khả năng điều chỉnh được độ nén cũng như phản ứng của lò xo, hệ thống phanh đĩa nhiều khả năng sẽ có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS ít nhất ở bánh trước...