Điều phối giao thông thông minh góp phần giảm kẹt xe

(VnMedia) - Khuyến nghị được Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân đưa ra sau buổi làm việc với nhóm nghiên cứu Đại học Quốc tế - ĐHQG TP.HCM về các giải pháp khắc phục tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại khu vực cảng Cát Lái.

Chiều ngày 11/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân đã có buổi làm việc với nhóm nghiên cứu Đại học Quốc tế (Đại học Quốc gia TP.HCM) để nghe báo cáo về các giải pháp khắc phục kẹt xe và tình trạng giao thông tại khu vực Cảng Cát Lái. Trước buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân đã trực tiếp đi thị sát tình hình giao thông ở khu vực cảng Cát Lái cũng như trung tâm điều khiển, chỉ huy an ninh thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn.

Báo cáo với đoàn công tác của Thành ủy, ông Hồ Thanh Phong - Hiệu trưởng trường Đại học Quốc tế cho biết, trung bình mỗi ngày có 17.000 lượt xe tải và container lưu thông trên khu vực cảng Cát Lái, thậm chí vào các ngày cao điểm thì con số này có thể lên đến 21.000 lượt.

Để khắc phục tình trạng kẹt xe tại khu vực cảng Cát Lái, PGS.TS Hồ Thanh Phong đề xuất ứng dụng giải pháp công nghệ giao thông thông minh, sử dụng công nghệ điều phối giao thông như quan sát, thu thập số liệu giao thông dựa trên dữ liệu camera, sau đó tự động chuyển dữ liệu thu thập sang mô hình mô phỏng, thống kê kết quả mô phỏng và cuối cùng là đưa ra giải pháp điều khiển tối ưu, điển hình như điều chỉnh tín hiệu đèn giao thông nhằm giải quyết nạn kẹt xe theo các mốc thời gian tại mỗi giao lộ ở khu vực Cát Lái.

Kết luận tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân nhấn mạnh: Thành phố cần sử dụng biện pháp điều phối giao thông thông minh nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn, và việc này cần làm sớm để tập hợp dữ liệu hệ thống, từ đó công tác dự báo sẽ tốt hơn và chặt chẽ hơn, trong khi đó công tác điều phối, giám sát giao thông cũng sẽ hiệu quả hơn rất nhiều.

Bên cạnh đó, Bí thư Nguyễn Thiện Nhân cũng đề nghị UBND TP.HCM sau khi nghiệm thu hệ thống điều tiết giao thông thông minh hầm Thủ Thiêm và tiến hành thực hiện điều tiết giao thông tại khu vực cảng Cát Lái thì cần rà soát, nghiên cứu để triển khai giải pháp điều tiết giao thông thông minh tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Được biết, Sở GTVT TP.HCM đang phối hợp với Đại học Quốc tế (ĐHQG TP.HCM) thực hiện thí điểm dự án tích hợp camera ở khu vực hầm Thủ Thiêm và tuyến đường Võ Văn Kiệt.

Thiên Uy