(VnMedia) - Hải quân Nga đã tiếp nhận 4 chiếc đầu tiên trong se-ri sản xuất hàng loạt của chiến đấu cơ phóng đi từ tàu sân bay MiG-29K/KUB, Bộ Quốc phòng nước này hôm qua (25/11) cho hay.
“Tập đoàn chế tạo máy bay MiG đã bàn giao 2 chiếc chiến đấu cơ một chỗ MiG-29K và 2 chiếc chiến đấu cơ phóng đi từ tàu sân bay hai chỗ MiG-29KUB”, người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Nga cho hay.
Chiến đấu cơ MiG-29K
Các chiến đấu cơ này sẽ được triển khai trên tàu sân bay chỉ phục vụ cho quân đội Nga – Đô đốc Kuznetsov tại Murmansk với Hạm đội phương Bắc.
Tàu Đô đốc Kuznetsov hiện đang được trang bị chiến đấu cơ hải quân Sukhoi Su-33.
MiG-29K là một biến thể dành cho hải quân của dòng máy bay chiến đấu MiG-29 Fulcrum. Dòng chiến đấu cơ đa năng này có các cánh gập, móc hãm ở đuôi, thân máy bay được gia cố và được trang bị ra-đa tiên tiến.
Không giống Su-33, vốn chỉ có khả năng thực hiện các sứ mệnh phòng không, MiG-29K có thể được trang bị các tên lửa không đối đất, cũng như các vũ khí không đối không và các hệ thống định vị bằng laser.
MiG-29K cũng có khả năng tiếp nhiên liệu cho các máy bay MiG-29K khác, sử dụng bình tiếp nhiên liệu PAZ-1MK.
Cho tới nay, MiG-29K mới chỉ được bàn giao cho Ấn Độ để sử dụng cho tàu sân bay INS Vikramaditya mà Nga tân trang, vừa được chuyển giao cho hải quân Ấn Độ hôm 15 tháng 11.
Quân khu miền Đông tiếp nhận 40 trực thăng tối tân
Trong một diễn biến liên quan khác, Quân khu miền Đông của Nga sẽ tiếp nhận hơn 40 trực thăng chiến đấu vào cuối năm 2013 này.
Thiếu tá Alexander Gordeev cho biết: “Hơn 40 trực thăng Ka-52 và Mi-8MTSh sẽ được bàn giao cho các căn cứ không quân thuộc Quân khu miền Đông vào trước cuối năm nay”.
Trực thăng Ka-52
Loạt trực thăng mới này dự kiến sẽ thay thế cho các trực thăng tấn công Mi-24 Hind đã lỗi thời và giúp tăng đáng kể khả năng chiến đấu của không quân Nga ở vùng Cực Đông, Bộ Quốc phòng Nga nhấn mạnh.
Quân khu miền Đông là một trong 4 trung tâm chỉ huy tác chiến chiến lược của Lực lượng Vũ trang Nga.
Được phát triển dựa trên “Cá mập đen” Ka-50 Black Shark, trực thăng tấn công đa năng Kа-52 Alligator có thể tiêu diệt các mục tiêu mặt đất và trên không trong mọi điều kiện thời tiết, cả ngày lẫn đêm.
Ka-52 bắt đầu được phát triển vào năm 1994 và bay thử nghiệm thành công lần đầu tiên vào ngày 25/6/1997.
Ka-52 được trang bị hai động cơ turbo Klimov TV3-117VK công suất 1.863 kW cho phép nó đạt tốc độ 270km/h, trần bay 5.500m và tầm hoạt động lên tới 545km.
Các vũ khí chính của Ka-52 bao gồm tên lửa chống tăng 9K121 Vikhr, tên lửa không đối không tự dẫn hồng ngoại R-73, tên lửa không đối không tự dẫn hồng ngoại Igla-V và các loại rocket, bom.
Những vị trí đặt vũ khí của Ka-52 gồm 4 điểm dưới các cánh và 2 điểm đầu cánh và được điều khiển bởi 1 hệ thống được gắn trên các mũ bảo vệ của phi công.
Ka-52 vẫn giữ pháo gắn ở phần trên và được trang bị 12 tên lửa chống tăng 9K121 Vikhr (AT-16 Scallion), tên lửa không-đối-không tự dẫn hồng ngoại R-73 (AA-11 Archer), tên lửa không-đối-không tự dẫn hồng ngoại Igla-V và các loại rocket, bom.
Trực thăng tấn công Ka-52 Alligator đặc biệt hiệu quả trong các hoạt động chiến đấu không thường xuyên nhằm hỗ trợ hỏa lực cho các đơn vị mặt đất, phá hủy các phương tiện thiết giáp của đối phương, tiêu diệt sinh lực địch, chiến đấu với các mục tiêu bay có tốc độ nhỏ.
Ka-52 đạt tốc độ bay tối đa 350 km/h, trần bay cực đại 5.500 mét, tốc độ leo cao 10 m/s, tầm hoạt động 1.160 km.
Trước đó, hồi đầu năm nay, lô hàng đầu tiên gồm các máy bay trực thăng chiến đấu mới Ka-52 Alligator đã được đưa vào phục vụ ở căn cứ không quân trong khu vực Krasnodar, quân khu miền Nam của Nga.
Trong khi đó, Mi-8 AMTSh là một phiên bản trực thăng vận tải tấn công của Mi-17, được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn, tốc độ bay nhanh hơn và hệ thống khung càng cũng khỏe hơn.
Máy bay được trang bị hàng loạt các hệ thống vũ khí tấn công đa năng, bao gồm tên lửa không - đối - không Igla-V AMM hoặc tên lửa chống tăng Shturm-V ASM, các pod rocket B8V20 (lên tới 4 pod, mỗi pod chứa 20 đạn rocket), một pháo tự động 23mm GSh-23, 02 súng máy tự động 7,62mm PKT đặt ở cửa máy bay và 06 súng trường tấn công AKS-74U gắn bên cạnh cửa sổ.
Mi-8 AMTSh được thiết kế để hỗ trợ tấn công cho các lực lượng mặt đất, phá hủy các phương tiện bọc thép nhỏ, các mục tiêu di chuyển và cố định, phá hủy những kè thủ tiềm năng, và một nhiệm vụ quan trọng khác đó là vận tải hàng và binh sỹ; di tản binh sỹ bị thương và tham gia các hoạt động tìm kiếm cứu hộ.
Mi-8 AMTSh có chiều dài 5,34m; rộng 2,34m và cao 1,8m; trang bị tổ lái 3 người; trọng lượng cất cánh tối đa 13 tấn, trong đó khoang chở hàng có sức chứa 4.000kg. Trong trường hợp chở quân, khoang phía sau máy bay có 12 ghế ngồi cho binh sỹ hoặc một giường bệnh khi làm nhiệm vụ cứu thương binh.
Mi-8 AMTSh đạt trần bay tối đa 6.000m, tầm hoạt động 580km và mở rộng lên 1.065km khi mang theo 2 bình nhiên liệu phụ, tốc độ bay tối đa đạt 250 km/giờ.
Ý kiến bạn đọc