(VnMedia)- 5 mẫu xe dưới đây được nhiều người đánh giá cao, góp phần không nhỏ khiến thị trường mô tô phân khối lớn Việt Nam đang ngày trở nên nóng bỏng.
Có thể thấy, phong trào chơi xe phân khối lớn chưa bao giờ nổi lên mạnh mẽ như hiện nay. Trong bối cảnh thị trường xe phổ thông đang rơi vào tình trạng bão hòa, thu nhập bình quân của người dân tăng lên khiến nhu cầu sở hữu xe phân khối lớn ngày càng tăng. Bên cạnh đó, giá của các mẫu xe phân khối lớn hiện nay đã phù hợp hơn với túi tiền của nhiều người, trong khi hàng loạt thương hiệu mô tô phân khối lớn cao cấp cũng mở đại lý chính hãng tại Việt Nam, giúp cho cơ hội tiếp cận và sở hữu xe phân khối lớn dễ dàng hơn.
 |
| Kawasaki Z1000 |
Với nhiều người, nói đến xe phân khối lớn thì không thể không kể đến Kawasaki Z1000- mẫu xe được giới đam mê xe phân khối lớn gọi bằng cái cái tên “Z1000 thần thánh”. Không phải tự nhiên mà mẫu xe này lại có biệt danh như thế. Các showroom thường xuyên rơi vào tình trạng hết hàng, người mua vẫn tấp nập dù giá bị đội lên cao. Và thực tế, nếu chú ý quan sát, cơ hội bắt gặp một chiếc Z1000 trên phố cao hơn nhiều so với các mẫu xe phân khối lớn khác.
Kawasaki Z1000 có sức hấp dẫn đặc biệt bởi vẻ đẹp góc cạnh, khá cơ bắp và mạnh mẽ. Bình xăng xe cỡ lớn, đuôi xe vuốt cao, ống xả 2 bên mạnh mẽ và mọi màu sơn đều được phối rất tinh tế. Phiên bản 2015 sở hữu động cơ 1.043 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, 4 van mỗi xi-lanh, công suất 142 mã lực và mô-men xoắn cực đại 111 Nm. Ngoại hình mạnh mẽ, động cơ đầy năng lượng đã khiến cho Kawasaki Z1000 trở nên “hot” hơn bao giờ hết dù giá bán khá cao, hơn 400 triệu đồng.
 |
| Honda CB1000R |
Không có doanh số ‘khủng” như Z1000 nhưng Honda CB1000R vẫn là mẫu xe nhận được sự ủng hộ của rất nhiều người hâm mộ. Mẫu xe sở hữu ngoại hình mạnh mẽ: Phía trước cánh gió xe được vuốt dài về phía trước, ôm sát bình xăng cỡ lớn, đầu đèn thiết kế mềm mại nhưng đầy kiêu hãnh và điểm nổi bật nhất là gắp sau đơn đi kèm với mâm “phi tiêu” 4 chấu.
Sức mạnh của Honda CB1000R đến từ động cơ 998 phân khối Inline tương tự CBR1000RR 2007, cho công suất cực đại 125 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại 7.750 Nm và đi kèm là hộp số 6 tốc độ. Có thể thấy điều mà giới chơi xe yêu thích nhất ở Honda CB1000R là ngoại hình mạnh mẽ nhưng tinh tế và nhỏ gọn, từ khi ra mắt năm 2008 đến nay, mẫu xe này luôn giữ được dáng vẻ nguyên bản, không thay đổi quá nhiều.
 |
| Kawasaki Z800 |
Trong khi đó, thừa hưởng từ dáng vẻ mạnh mẽ và hầm hố của Z1000 nên Kawasaki Z800 cũng được rất nhiều người mê xe phân khối lớn săn đón. Kawasaki Z800 sử dụng động cơ 4 xi-lanh, DOHC, dung tích 806 cc, công suất cực đại 113 mã lực tại 10.200 vòng/phút và 83 Nm tại 8.000 vòng/phút. Xe cũng được trang bị đồng hồ LCD, đèn pha được thiết kế theo phong cách Sugomi, đèn hậu LED dạng mũi tên mạnh mẽ, phuộc trước hành trình ngược và phuộc sau đơn…
Kawasaki Z800 dành cho những người muốn nâng cấp chiếc xe hiện tại cỡ nhỏ của mình nhưng chưa đủ điều kiện lên dòng xe 1000 phân khối vì giá bán của xe chỉ khoảng 275 triệu đồng.
 |
| Harley Davidson Street 750 |
Đối với những người yêu thích dòng xe Cruiser thì Harley Davidson Street 750 sẽ là sự lựa chọn hàng đầu. Đây là mẫu xe hạng nhẹ đầu tiên mà Harley sản xuất nhằm hướng đến đối tượng khách hàng năng động và trẻ trung. Tất cả các chi tiết trên xe như động cơ, vỏ, vành 7 chấu, tay lái, ốp pô… đều được sơn màu đen nhám, đầu đèn xe dạng tròn classic với bóng Halogen. Xe sở hữu chiều cao vừa phải, thế ngồi thoải mái nên rất phù hợp với vóc dáng người Việt Nam.
Động cơ được xe sử dụng có 749 phân khối, 2 xy-lanh chữ V với góc nghiêng 60 độ làm mát bằng chất lỏng, đi kèm là hộp số 6 cấp cho phép sang số nhanh và mượt mà hơn, xe cho công suất 53 mã lực ở vòng tua 7.900 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 65 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Xe hiện đang được phân phối chính hãng với giá bán 300 triệu đồng tại showroom của Harley tại Việt Nam.
 |
| Ducati Monster 795 |
Không thể kể đến Ducati với mẫu nakedbike Monster 795 được thiết kế dành riêng cho người Châu Á. Xe có vẻ đẹp đơn giản pha giữa hiện đại và cổ điển với đèn pha tròn, bình xăng có 2 lỗ thông gió tạo điểm nhấn, yên xe vuốt nhẹ gọn gàng và khung sườn mắt cáo đậm chất xe Ý. Vì sở hữu trọng lượng khô 169 kg và chiều cao yên 770mm nên Monster 795 rất phù hợp với vóc dáng người Châu Á nói chung và người Việt Nam nói riêng.
Tương tự đàn anh 796, Ducati Monster 795 sử dụng động cơ 803cc L-Twin Desmodromic kết hợp với hộp số 6 cấp ly hợp ướt. Xe có công suất cực đại 87 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 78Nm tại 6.250 vòng/phút, có thể so với các đối thủ khác thì xe hơi thua kém, thế nhưng nhờ có trọng lượng thấp nên gia tốc mà Monster 795 mang lại sẽ làm hài lòng những người đam mê xe. Hiện xe được phân phối chính hãng bởi Ducati Việt Nam với giá 375 triệu đồng cho phiên bản ABS.
Ý kiến bạn đọc