PCX 2014: Mạnh mẽ và tiện ích hơn

(VnMedia)- Là sản phẩm mới đầu tiên trong năm 2014 của Honda Việt Nam xuất hiện trong bối cảnh thị trường xe máy suy giảm liên tiếp, PCX 2014 đã có những thay đổi mạnh mẽ từ thiết kế đến tính năng và thị trường mục tiêu…

* 10 điểm mới của Honda PCX 2014
* Honda Việt Nam ra PCX mới, giá từ 52 triệu

Xét một cách tổng thể, có thể nói PCX 2014 có ngoại thất “lột xác” theo hướng nam tính và tiện ích, tinh tế hơn. Điểm chủ đạo trong thiết kế của PCX 2014 là sự cứng cáp khỏe khoắn thông qua nhiều đường gân nổi trên toàn bộ thân xe, khác biệt so với xu hướng bo tròn, mượt mà của thế hệ cũ.

Thiết kế tổng thể của PCX 2014 khỏe khoắn góc cạnh

Ấn tượng hơn, toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều sử dụng công nghệ LED gồm đèn pha, đèn hậu, đèn báo rẽ, đèn định vị, đèn phanh và đèn soi biển số. Không chỉ mang lại sự sang trọng, sự thay đổi này giúp giảm mức tiêu hao điện tới 60% so với đời trước theo tính toán của Honda, từ đó giảm ma sát sinh ra khi bộ đề tích hợp ACG phát điện, góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu.

Toàn bộ hệ thống đèn trên xe là đèn LED

Hàng loạt các thay đổi khác trên PCX 2014 tập trung vào tiện ích cho người dùng. Mặt đồng hồ của xe được thiết kế mới dễ quan sát hơn, bổ sung thêm cả đồng hồ đo thời gian và đồng hồ đo mức tiêu hao nhiên liệu tức thời khá hữu dụng. Yên xe sang trọng hơn và không bị trơn như xe cũ nhờ những đường chỉ đỏ may tinh tế và chất liệu da sần. Đặc biệt lần đầu tiên yên xe có thêm gờ giữ yên tiện lợi, người dùng không phải giữ tay khi lấy hoặc cất đồ ở cốp- nơi đã được tăng dung tích lên tới 25 lít.

Mặt đồng hồ mới bổ sung đồng hồ thời gian và tiêu hao nhiên liệu

Đuôi xe cân đối

Yên xe sang hơn, an toàn hơn, có gờ chống sập

Sự thay đổi rất nhỏ khác nhưng lại gây ấn tượng lớn với chúng tôi là thiết kế của chiếc còi xe. Phần gờ cao để nhấn của còi nằm ở phía ngoài thay vì phía trong như hầu hết các mẫu xe của Honda thời gian gần đây. Chưa cần quảng bá rầm rộ như một số hãng ô tô về hạn chế dùng còi, những thay đổi liên tiếp từ việc đổi vị trí còi lên giữa các nút điều chỉnh đèn pha và đèn xi nhan và giờ đây là đổi hướng nhấn còi theo hướng “khó khăn” hơn cho thấy chủ ý rất cao của hãng xe máy Nhật trong việc nâng cao ý thức cho người sử dụng còi, góp phần giảm thiểu ô nhiễm âm thanh đang trầm trọng tại các đô thị lớn của Việt Nam.

Còi xe tinh tế hơn

Khả năng vận hành của PCX 2014 tốt hơn

PCX 2014 có 6 màu với 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp, trong đó phiên bản tiêu chuẩn giữ nguyên giá đề xuất 52 triệu đồng với 4 màu. Riêng phiên bản cao cấp sử dụng sơn mờ (đen mờ và bạc mờ) giúp xe sang trọng hơn, có thêm hệ thống định vị kèm chống trộm, giá đề xuất 54,5 triệu đồng, đã bao gồm VAT.
 
Tự tin ở sản phẩm mới, ngoài việc tiêu thụ ở thị trường nội địa, Honda Việt Nam đặt ra mục tiêu xuất khẩu  30.000 chiếc/năm.