Tổng công ty Đường sắt dính phạt vì "phớt lệnh"

(VnMedia) - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng vừa yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cần xác định rõ trách nhiệm và có biện pháp xử lý đối với tổ chức, cá nhân chậm trễ thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng.

>>Đường sắt Việt Nam thực hiện “4 xin, 4 luôn"

>>Bộ trưởng 'giễu' ngành đường sắt chờ sung rụng

Bộ GTVT vừa có công văn số gửi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ trưởng về việc bàn giao gác chắn đường ngang cho UBND tỉnh Hà Nam quản lý.

Theo công văn trên, ngày 7/4/2014, Bộ GTVT đã có Văn bản số 317/TB-BGTVT thông báo kết luận của Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiến hành tập huấn, hướng dẫn cho lực lượng gắc chắn do tỉnh bố trí, đồng thời tổ chức bàn giao lại việc gác chắn tại Km52+112 tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM cho tỉnh Hà Nam chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện từ ngày 1/5/2014. Tuy nhiên, cho đến nay (13/5/2014), ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng vẫn chưa được Tổng công ty thực hiện.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải lại vừa phê bình Tổng công ty Đường sắt Việt Nam do chậm thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng. Ảnh: Internet

Do đó, Bộ GTVT yêu cầu Tổng công ty ĐSVN tiến hành tập huấn, hướng dẫn cho lực lượng gác chắn do tỉnh Hà Nam bố trí, đồng thời tổ chức bàn giao toàn bộ công việc gác chắn tại Km52+112 tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM cho UBND tỉnh Hà Nam; hoàn thành và báo cáo Bộ GTVT trước ngày 15/6/2014. Đồng thời, Tổng công ty cần xác định rõ trách nhiệm và có biện pháp xử lý đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc chậm trễ thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng.

Bộ GTVT yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc thực hiện các nội dung trên.

Trước đó, trung tuần tháng 3 vừa qua, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng cũng đã có văn bản phê bình nghiêm khắc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam do chậm thực hiện cải tạo, nâng cấp các ga đường sắt.

Vào tháng 5 và tháng 9/2013, Bộ Giao thông vận tải đã có hai văn bản chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt khẩn trương rà soát, sửa chữa, cải tạo, nâng cấp các ga đường sắt. Những ga trọng điểm cần tập trung ưu tiên cải tạo, sửa chữa hoàn thành trước 30/6/2014.

Tuy nhiên, đến ngày 21/1/2014,  Tổng công ty Đường sắt mới có tờ trình gửi Bộ đề nghị cho lập dự án đầu tư “Cải tạo, làm mới ke ga, mái che và công trình phụ trợ toàn bộ các ga đường sắt”. Sự chậm trễ này khiến lãnh đạo Bộ đánh giá là chưa thực hiện đúng theo tinh thần chỉ đạo của Bộ trưởng.

Do đó, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã phê bình nghiêm khắc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và đốc thúc thực hiện các dự án cải tạo ga.