(VnMedia) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết mặt cầu Thăng Long trong những tháng gần đây lại hư hỏng nặng và đề xuất chi 18,4 tỷ đồng để sửa chữa riêng phần đường dẫn, còn kinh phí sửa chữa phần mặt cầu sẽ do Bộ Giao thông chi...
 |
Mặt cầu Thăng Long liên tục bị hỏng nặng dù đã được sửa chữa nhiều lần - ảnh: VnE |
Hiện trạng mặt cầu Thăng Long những tháng gần đây đã hư hỏng nặng, mặt cầu bị lún trượt tạo gồ phần kết cấu mặt bê tông nhựa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cản trở lưu thông tuyến huyết mạch Hà Nội đi sân bay Nội Bài và tuyến quốc lộ 2.
Trước tình trạng đó, hôm 30/9 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã có công điện gửi Tổng cục Đường Bộ Việt Nam và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẩn trương kiểm tra hiện trường, kịp thời sửa chữa, khắc phục hư hỏng mặt cầu. Theo đó, Tổng cục Đường Bộ Việt Nam sửa chữa phần mặt cầu trên nhịp dàn thép, còn Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sửa chữa phần mặt cầu trên các nhịp dẫn hai đầu cầu.
Về việc này, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Xuân Tân vừa cho biết, sau khi kiểm tra, khảo sát tổng thể mặt cầu Thăng Long cho thấy, có 14.500m2 mặt cầu (phần dàn thép) và 22.000m2 mặt cầu (phần cầu dẫn) cần được sửa chữa gấp.
Về việc sửa chữa cho 14.500m2 mặt cầu phần dàn thép, ông Tân cho biết, sẽ theo công nghệ được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt và kinh phí cũng do Bộ Giao thông Vận tải bố trí.
Riêng phần dầm bê tông mặt cầu dẫn do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sửa chữa sẽ dùng kinh phí do Thành phố Hà Nội bố trí. Với phần này, Sở Giao thông Vận tải đề nghị Thành phố chấp thuận cho sửa chữa với kinh phí tạm tính là 18,4 tỷ đồng, được trích từ nguồn kinh phí bảo trì đường bộ năm 2013.
Như vậy, nếu cộng cả kinh phí sửa chữa phần dàn thép mặt cầu do Bộ Giao thông Vận tải chi thì số tiền để sửa chữa mặt cầu Thăng Long lần này sẽ lớn hơn con số 18,4 tỷ rất nhiều.
Xuân Hưng
Ý kiến bạn đọc