(VnMedia) - Bắt đầu từ 0h ngày 1/9 tới đây, 2 trạm thu phí Bãi Cháy (quốc lộ 18) và Hoàng Mai (quốc lộ 1) sẽ dừng hoạt động để tránh tình trạng phí chồng phí sau khi Quỹ Bảo trì đường bộ đi vào hoạt động.
Chiều 19/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã đạt được thỏa thuận với chủ đầu tư - Công ty Cổ phần An Sinh về việc dừng thu phí Trạm Hoàng Mai (QL1) và Trạm Bãi Cháy (QL18) từ 0h ngày 1/9/2013 làm cơ sở tính toán giá trị mua lại quyền thu phí hai trạm này.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến thời điểm hiện tại, 2 trạm thu phí này còn lại 1,5/5 năm thời hạn hợp đồng Nhà nước nhượng quyền thu phí cho nhà thầu. Do hai bên không thống nhất được cách tính tiền đền bù, nên Tổng cục ĐBVN đề nghị Bộ GTVT cho phép thuê một đơn vị có chức năng thẩm định xác định giá trị cho thời gian thu phí còn lại tại hai trạm này. Kết quả thẩm định sẽ là cơ sở để các bên thống nhất giá trị và phương thức chi trả tiền mua lại quyền thu phí.
Trước đó, sau khi Quỹ Bảo trì đường bộ có hiệu lực, để tránh phí chồng phí, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản chỉ đạo về việc xử lý đối với 4 trạm bán quyền thu phí trên một số tuyến quốc lộ, gồm: Hoàng Mai, Bãi Cháy, Thạch Bàn và Phù Đồng. Đồng thời, đồng ý phương án mua lại quyền thu phí đối với thời gian thu phí còn lại và kinh phí mua lại trạm như kiến nghị của Bộ Giao thông Vận tải. Sau đó ngân sách nhà nước sẽ cân đối, cấp hoàn trả lại cho Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương để có kinh phí cho công tác quản lý, bảo trì đường bộ.
Đối với trạm thu phí Hoàng Mai và trạm thu phí Bãi Cháy, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với nhà đầu tư đề nghị Bộ Tài chính giới thiệu một tổ chức định giá có tư cách pháp nhân, Bộ Giao thông vận tải tiến hành ký hợp đồng đối với tổ chức này để xác định giá mua lại quyền thu phí đối với thời gian thu phí còn lại của 2 trạm thu phí này. Thủ tướng Chính phủ đồng ý bố trí kinh phí mua lại và kinh phí thuê tổ chức định giá đối với 2 trạm thu phí này từ nguồn vốn Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương.
Vạn Xuân
Ý kiến bạn đọc