- Hơn 26.000 chiếc Mercedes-AMG G63 và AMG G550 đang bị triệu hồi tại thị trường Mỹ do dây điện hỏng có thể khiến hệ thống ABS và ESC dừng hoạt động, làm tăng nguy cơ tai nạn.

Theo Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), 2 mẫu Mercedes-Benz G550 và AMG G63 có thể gặp vấn đề ở dây điện trục trước, bộ phận này có thể cọ xát với bộ làm mát dầu và bị hư hỏng, điều này khiến hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và ổn định thân xe điện tử (ESC) bị dừng hoạt động.

Nguyên nhân nằm ở quá trình phát triển xe, cụm dây trục trước được thiết kế nằm ở khe dẫn nhỏ và tiếp xúc trực tiếp với bộ làm mát dầu. Nếu lỗi xảy ra, người lái có thể phát hiện thông qua đèn báo hiệu hoặc thông báo hiển thị trực tiếp trên bảng đồng hồ kỹ thuật số.

Tổng cộng có 26.116 chiếc Mercedes (đời 2019 -2021) bị triệu hồi đợt này tại thị trường Mỹ. Trong đó, Mercedes-Benz G550 có 11.018 chiếc với thời gian sản xuất từ ngày 22/6/2018 đến 23/12/2021 và Mercedes-AMG G63 có 15.098 chiếc với thời gian sản xuất tương tự.

Vào tháng 12 vừa qua, NHTSA cũng đã thông báo triệu hồi 278 chiếc Mercedes-AMG G 63 tại thị trường Mỹ do nứt vỡ ở vỏ cụm vi sai cầu sau, điều này có thể gây mất kiểm soát đồng thời có thể bị rò rỉ dầu vi sai trên đường, tăng nguy cơ va chạm.

Hoàng Nguyễn
Theo Thế Giới Phương Tiện