- Nếu được áp dụng thực tiễn, bằng sáng chế về việc lược bỏ tay nắm cửa của Ford có thể giúp thân xe liền mạch và hạn chế thao tác cho hành khách bước lên ô tô.
Trang tin Carbuzz vừa phát hiện một số hồ sơ bằng sáng chế cho thấy Ford đang nghiên cứu phương thức tương tác mới giữa con người và ô tô trong việc mở cửa xe, phát minh này đã được Văn phòng Sáng chế và Thương hiệu Đức công bố mới đây.
 |
| Một hình vẽ từ bằng sáng chế mới của Ford |
Theo đó, hãng xe Mỹ muốn sử dụng cảm biến ánh sáng để phát hiện trạng thái cửa, chiếu sáng sàn và đóng/mở cửa tự động. Thực tế, điều này có thể được hiện thức hóa với việc tay nắm cửa chuyển thành một ô phát sáng với màu đỏ thể hiện một cánh cửa bị khóa và màu xanh lục thể hiện nó đang mở. Cùng với đó, một đèn projector gắn ở phía dưới gương chiếu hậu sẽ chiếu sáng đồng thời có chức năng như một cảm biến, khi người lái hoặc hành khách đến gần xe, chùm sáng sẽ bị ngắt và hệ thống sẽ tự động mở cửa.
 |
| Bộ phận phát ánh sáng được gắn dưới gương chiếu hậu |
Tuy nhiên, công nghệ này sẽ khiến xe phải lắp thêm nhiều thiết bị, làm tăng trọng lượng của cánh cửa và gia tăng chi phí. Nhưng không thể phủ nhận lợi ích của phương pháp này khi giúp tăng tính thẩm mỹ của ô tô, tránh chấn thương tay và tiện dụng hơn cho tất cả những người bước lên xe.
Trước đây, Ford cũng từng có quyết định táo bạo khi trang bị cho mẫu Mustang Mach E tay nắm cửa ẩn và sẽ chỉ nhô ra khi bấm nút trên trụ hai bên thân.
 |
| Mẫu xe Lincoln Aviator với tấm cửa trơn láng khi không có tay nắm cửa |
Trong khi đó, các hãng khác đa số sử dụng phương pháp ẩn tay nắm, có những mẫu xe với tay nắm tự động nhô ra khi mở khóa và thụt lại khi hành khách vào trong (điển hình như Range Rover), nhưng một số mẫu xe của Tesla hay thậm chí VinFast VF9 có cơ chế dạng đòn bẩy cơ khí, cho phép người lái và hành khách tự nhấn vào một đầu để kéo tay nắm ra.
Hoàng Nguyễn
Theo Thế giới Phương tiện
