Toyota Camry mới tại Việt Nam vẫn có hai lựa chọn động cơ là  2.0L nhưng đi cùng trang bị hộp số CVT mới cho công suất 170 mã lực và momen xoắn cực đại 206 Nm) và 2.5L đi kèm hộp số tự động 8 cấp cho công suất 207 mã lực và momen xoắn cực đại 250 Nm.

Vẫn giữ nguyên phiên bản 2.0 G (nhưng tăng thêm hơn 20 triệu đồng), TMV bổ sung thêm một phiên bản 2.0 Q  (giá bán từ 1,167 tỷ đồng) với một số trang bị đáng chú ý như điều hòa tự động 3 vùng độc lập, hệ thống âm thanh 9 loa JBL, màn hình cảm ứng 9 inch (dạng nổi) kết nối điện thoại thông minh…, cùng một số trang bị an toàn chủ động như Toyota Safety Sense, hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA)…

Toyota Camry 2.5 Q HV lần đầu có mặt tại Việt Nam.

Đáng quan tâm nhất đối với phiên bản Toyota Camry 2022 tại Việt Nam là việc xuất hiện phiên bản sử dụng hệ truyền động hybrid – Toyota Camry 2.5 HV, đây là mẫu xe đã có từ lâu tại thị trường Thái Lan nhưng nay mới được đưa về Việt Nam. Với giá bán 1,449 tỷ đồng, chiếc Camry 2.5 HV này chỉ kém mẫu Mercedes-Benz C180 chỉ 50 triệu đồng nhưng lại không được hưởng lệ phí trước bạ như mẫu xe hạng sang lắp ráp trong nước.
Toyota Camry 2.5 HV sử dụng động cơ 2.5L Atkinson đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT cho công suất 176 mã lực momen xoắn cực đại đạt 221 Nm tại 3.600 – 5.200 vòng/phút. Trong khi đó, động cơ điện tạo ra công suất tối đa 118 mã lực và mo men xoắn cực đại 202 Nm cùng mức tiêu hao nhiên liệu đạt 4,4L/100 km trên đường hỗn hợp (thông số nhà sản xuất).

Nội thất của Toyota Camry

Trong tháng 11/2021 vừa qua, Toyota Camry bán ra 364 xe, đứng thứ 2 tại phân khúc sedang hạng D (sau Vinfast Lux A với 421 xe), các đối thủ khác của mẫu xe này là Mazda6 và KIA K5 lắp ráp trong nước, cùng các mẫu Honda Accord và cà Volkswagen Passat nhập khẩu nguyên chiếc.

Kim Dung
Theo Thế giới Phương tiện

	KIA K5 – Gia tăng cạnh tranh phân khúc sedan hạng D
	KIA công bố giá bán KIA K5, kịp xuất hiện để hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ
	Phân khúc xe du lịch hạng C và xe hạng D tháng 11/2021