- Phiên bản nâng cấp của chiếc bán tải Isuzu D-max đã chính thức có mặt tại Việt Nam với ba phiên bản. Tuy nhiên việc xuất hiện tại Việt Nam của mẫu xe này xem ra khó cạnh tranh với các đối thủ khác khi mà về sức mạnh thua kém và đặc biệt là giá bán khá cao; từ 630 – 850 triệu đồng.
Xuất hiện tại Việt Nam với ba phiên bản; Prestige MT, Prestige AT và Type Z AT 4x4 nhưng chỉ được trang bị động cơ đã có trên phiên bản cũ; diesel 1.9L (148 mã lực/350 Nm), trong khi giúp cho Isuzu D-max đứng đầu phân khúc bán tải tại Thái Lan lại là diesel 3.0L (190 mã lực, 450 Nm) lại không được đưa về Việt Nam.
 |
| Isuzu D-max đang có vẻ "lạc lối" tại Việt Nam khi cả năm 2020 chỉ bán ra 188 chiếc Isuzu D-Max được bán ra, thậm chí từ đầu năm 2021, thương hiệu xe Nhật Bản này còn bỏ trống danh mục sản phẩm của chiếc bán tải này. |
Điều này giúp các đối thủ khác tại Việt Nam có lợi thế về sức mạnh hơn hẳn Isuzu D-max như Ford Ranger và Mazda BT-50 (phiên bản thấp nhất diesel 2.2L – 160 mã lực, 385Nm), Toyota Hilux (diesel 2.4L 149,7 mã lực, 400 Nm), hay Mitsubishi Triton (diesel 2.4L 179 mã lực, 430 Nm)…
 |
| Nội thất Isuzu D-max mới tại Việt Nam |
Yếu hơn, thiết kế không thay đổi nhiều so với phiên bản cũ, trong khi đó Isuzu D-max thực mới sự khó khăn khi mà giá bán của bản Prestige MT là 630 triệu đồng cao hơn cả Mitsubishi Triton 2.4L MT (600 triệu đồng), Ford Ranger XL 4x4 MT (616 triệu đồng), Toyota Hilux 4x2 MT (628 triệu đồng), Mazda BT-50 4x4 MT (569 triệu đồng)…
Nguyễn Chí
Theo Thế giới Phương tiện
