- KIA vừa cho mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên của mình với tên gọi EV6, đây được coi là bước đi đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc trong cuộc đua “điện khí hóa”.

Kia EV6 là mẫu Crossover sử dụng động cơ điện đầu tiên của KIA được phát triển dựa trên nền tảng mô-đun điện toàn cầu E-GMP (Electric-Global Modular Platform), tương tự như chiếc Hyundai Ioniq 5. Việc sử dụng nền tảng E-GMP sẽ giúp giảm thiểu sự phúc tạp và thúc đẩy quá trình phát triển xe điện hiện nay.

Về thiết kế ngoại thất, EV6 mang triết lý thiết kế “đối lập United” mới của KIA với cụm lưới tản nhiệt thanh mảnh cùng cụm đèn pha và dải LED sắc nét. Bên dưới được tích hợp phần cản khí động học và một cửa hút khí hình chữ nhật.

Tiến vào trong cabin, EV6 được thiết kế theo dạng tối giản và hiện đại, nổi bật với bảng điều khiển cùng cụm công cụ kỹ thuật số 12 inch và một màn hình thông tin giải trí 12 inch dạng cong áp dụng công ghệ Kia Connect.

Ngoài ra, xe còn được trang bị vô lăng hai chấu, màn hình hiển thị Head-up thực tế tăng cường, hệ thống âm thanh Meridian 14 loa với công nghệ “Active Sound Design”, một bộ tạo tiếng ồn nhân tạo.

Về hệ thống truyền động, phiên bản EV6 phổ thông và EV6 GT-Line sẽ có hai tùy chọn là gói pin tiêu chuẩn và pin cỡ lớn; mỗi phiên bản cũng sẽ có cả hệ thống dẫn động cầu sau và hệ thống dẫn động bốn bánh. Còn phiên bản cao cấp nhất thì sẽ chỉ có một lựa chọn pin cỡ lớn và hệ dẫn động bốn bánh.

Trong đó, với bản phổ thông và GT-Line với dẫn động cầu sau và pin tiêu chuẩn 58 kWh sẽ cho công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm từ động cơ điện cầu sau. Trong khi đó, phiên bản dẫn động bốn bánh, pin tiêu chuẩn sẽ cho công suất 232 mã lực và mô-men xoắn 605 Nm.

Nâng cấp lên phiên bản pin cỡ lớn 77,4 kWh, sẽ cho công suất 225 mã lực và mô-men 35Nm với lựa chọn dẫn động cầu sau hoặc 320 mã lực/ 605 Nm với phiên bản dẫn động bốn bánh. Tầm hoạt động của pin cơ lớn và dẫn động RWD sẽ rơi vào khoảng 510 km.

Hiện phiên bản cao cấp nhất là EV6 GT được trang bị hệ dẫn động hai cầu AWD, viên pin cỡ lớn 77,4 kWh cho công suất tối đa lên tới 577 mã lực và mô-men xoắn 740 Nm. Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 3,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 260 km/h.

Xe được tích hợp công nghệ sạc nhanh từ nguồn điện 800V cho kết quả gần như tương đồng với Porsche Taycan khi chỉ mất 18 phút để sạc từ 10 lên 80% ắc quy. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm một máy bơm nhiệt tiếm kiệm năng lượng giúp tối ưu hóa phạm vi hoạt động và loại bỏ khỉ thải từ hệ thống làm mát.

Kia EV6 cũng được trang bị một số tính năng hỗ trợ người lái như: Hệ thống phanh phục hồi thông minh 6 cấp độ; hỗ trợ đỗ xe thông mình từ xe (RSPA); hệ thống hỗ trợ thoát hiểm an toàn (SEA).

Theo đại diện Kia, mẫu crossover thuần điện EV6 sẽ sớm được mở bán tại một số thị trường nhất định, trong đó có Bắc Mỹ vào cuối năm 2021 . Hiện vẫn chưa có bất kỳ thông tin nào về giá bán chính thức của mẫu xe này.

Một số hình ảnh của mẫu crossover chạy điện KIA EV6:

Trọng Nghĩa
Theo Thế giới Phương tiện