- Nhà phân phối chính thức Porsche tại Việt Nam đã đưa phiên bản “giá rẻ” của chiếc Porsche Taycan về Việt Nam, với giá bán 4,76 tỷ đồng.

Khác biệt lớn nhất trên mẫu xe này là việc chỉ sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau, trong khi các phiên bản khác của mẫu Porsche Taycan hiện có tại Việt Nam đều là phiên bản dẫn động 4 bánh.

Như vậy, mẫu xe thể thao hạng sang thuần điện này tại Việt Nam đã có đủ 4 phiên bản, với giá bán cụ thể như sau: 

Porsche Taycan dẫn động cầu sau sẽ được trang bị động cơ điện có công suất 408 mã lực và momen xoắn cực đại 357 Nm. Trang bị này giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h hết 5,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 230 km/h.

Đây là phiên bản tiêu chuẩn với hệ thống pin Hiệu suất cao (Performance Battery – bộ pin đơn công suất 79,2 kWh – Pin đôi với tổng công suất 93,4 kWh), trong khi nếu lựa chọn phiên bản Pin Hiệu Suất Cao Nâng cấp (Performance Battery Plus) sẽ giúp Porsche Taycan dẫn động cầu sau đạt công suất tối đa 476 mã lực (350 kW).

Với hai lựa chọn hệ thống pin kể trên, Porsche Taycan dẫn động cầu sau có khả năng đi lần lượt là 431 và 484 km cho một lần sạc.

Hiện tại ở Việt Nam, nhà phân phối Porsche đã cho xây dựng hai trạm sạc tại Tp Hồ Chí Minh và Hà Nội, tuy nhiên đại diện thương hiệu này cho biết đối với các mẫu Porsche Taycan tại Việt Nam sẽ được hỗ trợ cung cấp trạm sạc, tuy nhiên công suất sạc sẽ phụ thuộc vào nguồn điện được cung cấp bởi các nhà quản lý Nhà nước tại địa phương.

Trong khi đó, Porsche cho biết với công suất sạc tối đa lên tới 225 kW (với pin Hiệu suất cao - Performance Battery) và 270 kW (với p Hiệu suất cao nâng cấp - Performance Battery Plus) có thể giúp pin có thể sạc từ mức 5% lên 80% (mức sạc SoC) chỉ trong 22,5 phút và đủ để di chuyển quãng đường hơn 100 km chỉ sau 5 phút sạc.

Nguyễn Chí