Phân khúc xe du lịch hạng sang tại Việt Nam đột nhiên được chú ý khí mà ba cái tên nhàm chán từ Đức và cả Lexus đột nhiên có một đối thủ xứng tầm là Volvo. Với lợi thế lắp ráp trong khu vực ASEAN được miễn thuế nhập khẩu vào Việt Nam, Volvo S60 R Design khiến cả phân khúc này giật mình khi vừa có giá bán hợp lý (1,69 tỷ đồng) nhưng trang bị cao cấp hơn hẳn các đối thủ ở phân khúc entry-level hạng sang; dẫn động 4 bánh, động cơ mạnh mẽ, trang bị an toàn cao cấp (hệ thống hỗ trợ lái chủ động) cao cấp hơn hẳn. Một sự lựa chọn xứng đáng cho các khách hàng cần sự khác biệt.

Nhà phân phối chính thức Porsche tại Việt Nam đã đưa phiên bản “giá rẻ” của chiếc xe điện Porsche Taycan về Việt Nam, với giá bán 4,76 tỷ đồng. Khác biệt lớn nhất trên mẫu xe này là việc chỉ sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau, trong khi các phiên bản khác của mẫu Porsche Taycan hiện có tại Việt Nam đều là phiên bản dẫn động 4 bánh. Chính vì khác biệt này, Taycan cầu sau rẻ hơn nhiều so với các phiên bản khác, đặc biệt là phiên bản Taycan Turbo S có giá lên tới 9,55 tỷ đồng.

VinFast đẩy mạnh xây dựng cơ sở hạ tầng cho việc tung ra sản phẩm ô tô điện trong năm nay. Sau trạm sạc tại khu đô thị Ocean Park (Gia Lâm, Hà Nội), VinFast tiếp tục hoàn thiện 10 cột chờ cho trạm sạc tại Vinhomes Long Biên, toàn bộ trạm sạc này đều loại loại sạc nhanh dùng điện 1 chiều.

Đã cận Tết và không phải thời điểm phù hợp để ra mắt xe mới, tuy nhiên do bị ảnh hưởng bởi dịch Covid, vẫn có những mẫu xe mới “buộc” phải ra mắt trong dịp này. Và Aston Martin DBX là một một ví dụ như thế. Với giá bán 16,668 tỷ đồng, chiếc SUV thể thao hạng sang này là đối thủ của Lamborghini Urus, Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan… Đáng quan tâm, tại Việt Nam, cho dù là đối thủ của nhau nhưng Aston Martin, Lamborghini Urus và Bentley hiện đều do một nhà phân phối đưa về Việt Nam.

Porsche Cayenne Coupé tạo thêm sự cạnh tranh ở phân khúc SUV kiểu dáng coupé. Với giá bán khởi điểm từ 5,06 tỷ đồng (và có thể lên tới 6,266 tỷ đồng), mẫu xe này tạo ra sự lựa chọn phong phú hơn ở phân khúc, vốn đã quá buồn tẻ với những cái tên đến từ Đức như Audi Q8 (giá bán 4,5 tỷ đồng), BMW X6 (4,829 tỷ đồng), Mercedes-Benz GLE Coupé (4,559 tỷ đồng)…

Nhà phân phối và lắp ráp Mercedes-Benz hiện ở Việt Nam đang có những động thái “khó hiểu” trong những năm cuối cùng của giấy phép hoạt động tại Việt Nam. Cắt bớt các tính năng an toàn với lý do “đáp ứng công ước Vienna về giao thông đường bộ” trong khi các hãng xe khác như Volvo, Ford, Beijing… vẫn có, thậm chí việc bỏ đĩa phanh thông gió phía sau (thay bằng đĩa đặc thông thường) như C-class, e-class, GLC… cũng được lấy lý do là chính sách của tập đoàn.

Mẫu sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS500 đã có phiên bản mới tại Việt Nam, mẫu xe này có hai phiên bản; động cơ V6 3.5L có giá bán khởi điểm từ 7,28 tỷ đồng, trong khi phiên bản hybrid Lexus LS500h sẽ có giá bán lên tới 8,89 tỷ đồng. Bất lợi về xuất xứ (Nhật Bản) đã khiến mẫu xe này vô cùng khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ Audi A8L có giá bán khởi điểm 5,6 tỷ đồng), BMW 7-series từ 4,3 – 6,2 tỷ đồng, Mercedes-Benz S-class từ 4,3 – 4,8 tỷ đồng...

VinFast đặt nền móng cho việc xuất xe sang thị trường Mỹ khi đã được cấp phép để thử nghiệm xe tự lái ở bang California (Mỹ). Thông tin này được báo chí nước ngoài quan tâm khá sát sao bởi việc phát triển từ “con số âm” khi ra đời từ tháng 11/2018 đến này, sự phát triển (về quy mô và tốc độ ra sản phẩm) của VinFast là chưa có hãng xe nào làm được.

Nguyễn Chí