- Mercedes-Benz Việt Nam cho biết: Nhằm tuân thủ quy định tại Công ước Vienna, hãng sẽ ẩn tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động và thay phanh đĩa đặc cho phanh đục lỗ trên các mẫu xe sử dụng gói nâng cấp AMG Line.

Cụ thể, hãng xe sang nước Đức cho biết sẽ ẩn tính năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động trên các mẫu xe hiện có tại Việt Nam là Mercedes-Benz C-Class nâng cấp (W205), GLC nâng cấp (X253, CKD), A-Class sedan (V177), GLB (X247), GLC Coupe (C253), GT 53 4 cửa (X290), GLE (V167), GLE Coupe (C167), GLS (X167).

Theo đó, hệ thống Parktronic trên các mẫu xe Mercedes-Benz nói trên vẫn hoạt động bình thường, tuy nhiên các tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động như hỗ trợ phanh, ga, vào số và hỗ trợ đánh lái sẽ bị khoá. Việc điều chỉnh này diễn ra trên toàn cầu với các nước tham gia Công ước Vienna về Giao thông đường bộ.

Trong khi đó, một số mẫu xe của Ford tại Việt Nam vẫn có tính năng hỗ trợ đánh lái đỗ xe (không hỗ trợ vào số, phanh/ga), những mẫu xe này có Explorer, Everest, Ranger và kể cả mẫu Ford Focus hiện đã dừng sản xuất nhưng tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động (đánh lái) trên các phiên bản cao cấp vẫn đang sử dụng tính năng này.

Ngoài ra, liên quan đến sự thay đổi đĩa phanh từ loại đĩa đục lỗ (thông gió, làm mát, tăng ma sát) trên một số mẫu xe tại Việt Nam được trang gói thiết kế ngoại thất AMG Line, Mercedes-Benz Việt Nam cho biết: “Đây là thay đổi mang tính hệ thống, áp dụng với tất cả các sản phẩm có gói ngoại thất AMG line trên quy mô toàn cầu. Việc thay đổi thiết kế phanh không ảnh hưởng đến khả năng vận hành và độ an toàn của sản phẩm”.

Tại thị trường Việt Nam, các xe sẽ thay đổi thiết kế phanh bao gồm: C 300 AMG, E 300 AMG, GLC 300 AMG, GLC 300 Coupe, GLB 200, GLE 450, và GLS 450.

Như Phúc