- Với tên gọi Ford F-150 Tremor, phiên bản nâng cấp mới cho mẫu bán tải này được tập trung nhiều vào các tính năng hỗ trợ offroad…

Sử dụng nền tảng là phiên bản mẫu Ford F-150 SuperCrew cabin đôi, Ford cho biết phiên bản mới của chiếc Ford F-150 sẽ tập trung phục vụ những khách hàng muốn có một mẫu xe mạnh mẽ trên các cung đường offroad nhưng không đủ tiềm năng tài chính để lên mẫu Raptor.

Ford F-150 Tremor 2021 vẫn sử dụng động cơ EcoBoost V6 3,5 lít, công suất 400 mã lực và momen xoắn 678 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Tuy nhiên toàn bộ hệ thống treo bao gồm lò xo trước/sau được thay thế để có khoảng sáng gầm xe tốt hơn, 

 Công ty được cung cấp các nhóm trang bị tiêu chuẩn, trung bình và cao cấp, tất cả đều bao gồm những nâng cấp đáng kể về hệ thống treo so với F-150 thông thường. Chúng bao gồm các lò xo được điều chỉnh lại phía trước và phía sau để tăng khoảng sáng gầm xe, các tay đòn/ro-tuyn lái cũng được cải thiện.

Ở phía trước, Ford F-150 Tremor 2021 được bổ sung giảm xóc đơn trong khi phía sau là cả một bộ giảm xóc đôi để làm tăng sự ổn định cho thân xe. Cả hai bộ giảm xóc này đều có khả năng thay đổi độ nén và phản hồi để tăng khả năng thích ứng địa hình khó (tăng thêm hành trình giảm xóc khoảng 2,5cm cho phía trước và khoảng 4,2 cm cho phía sau).

Cùng mục đích làm tăng thêm độ cao gầm xe, Ford F-150 Tremor 2021 được bổ sung bộ vành hợp kim 18 inch đi kèm bộ lốp địa hình General Grabber 33 inch. Cùng với tấm bảo vệ gầm xe tương tự Raptor, mẫu xe này có khả năng vượt địa hình khá tốt với góc tới đạt 27,6 độ, góc vượt đỉnh 21,2 độ và góc thoát là 24,3 độ.

Ford cũng trang bị hệ thống khóa vi sai cả cầu trước và sau là tiêu chuẩn và cung cấp thêm tùy chọn vi sai trước chống trượt Torsen và cả gói trang bị cao cấp với tính năng điều khiển momen xoắn điện tử TOD (Torque On Demand), tương tự như loại được sử dụng trên Raptor. 

Ngoài các chế độ Normal, Sport, Tow/Haul, Eco, Slippery, Deep Snow/Sand và Mud/Rut, Ford F-150 Tremor 2021 còn có chế độ Rock Crawl, tự động kết hợp với khóa vi sai phía sau, tắt tính năng ổn định và kiểm soát lực kéo, giảm phản ứng ga, điều chỉnh điểm chuyển số và hiển thị chế độ xem camera 360^o có sẵn trên màn hình trung tâm.

Đáng quan tâm, Ford F-150 Tremor 2021 được cung cấp một giải pháp giúp quay đầu, điều khiển xe ở những nơi địa hình chật hẹp với tính năng mang tên Trail Turn. Tính năng này giúp giảm bán quay đầu xe trong các tình huống địa hình hẹp bằng cách sử dụng phanh cho riêng bánh sau bên trong (góc cua). Ngoài ra, tính năng Trail Control quản lý vận hành của xe ở địa hình khó (tương tự cruise control), tính năng Trail One-Pedal Drive sử dụng chỉ một chân ga để ga/phanh, giảm thời gian chuyển chân ga-phanh để đáp ứng địa hình khó (ấn để ga, nhả ra là phanh)…

 

Hiện Ford vẫn giữ kín giá bán mẫu Ford F-150 Tremor 2021 nhưng không quên “hứa hẹn” sẽ rất cạnh tranh.

 

Nguyễn Chí