-  Các đại biểu Quốc hội đề nghị trong Luật Đường bộ cần quy định gắn trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải trong việc lái xe có sử dụng ma túy cũng như gây tai nạn giao thông...

Góp ý cho dự thảo Luật Đường bộ, đại biểu Trần Thị Thu Phước (Kon Tum) cho biết, tại khoản 2 Điều 63 về vận tải hành khách bằng xe ô tô và khoản 2 Điều 67 về quyền và nghĩa vụ của đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô đều có chung quy định về vấn đề tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lái xe và sử dụng người lái xe đủ sức khỏe theo quy định.

Trước đây, Bộ Y tế và Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư liên tịch số 24 quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô và quy định cơ sở y tế khám sức khỏe cho người lái xe. Trong đó, đã có quy định về vấn đề sử dụng các chất ma túy không đủ điều kiện để lái xe theo các hạng xe tương ứng.

Tuy nhiên, theo thống kê 9 tháng đầu năm 2023, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra, phát hiện, xử lý hơn 1.700 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy.

“Việc lái xe có chất ma túy trong người không những gây nguy hiểm cho tính mạng hành khách mà còn gây mất ổn định trật tự xã hội, an toàn giao thông. Do đó, tôi rất băn khoăn và lo lắng trước thực trạng này.” – đại biểu Trần Thị Thu Phước nói.

Theo đại biểu, một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do một số doanh nghiệp vận tải buông lỏng vấn đề này, không thường xuyên tổ chức kiểm tra, giám sát lái xe, chưa thực hiện nghiêm túc việc khám sức khỏe định kỳ cho tài xế. Thậm chí có trường hợp ép lái xe chạy quá số giờ khiến họ quá sức và tìm đến con đường sử dụng ma túy để giảm áp lực.

“Do đó, tôi kiến nghị cần có giải pháp, chế tài để gắn chặt chẽ hơn nữa, gắn trách nhiệm của doanh nghiệp đối với lái xe của mình bị vi phạm. Đồng thời, bổ sung quy định về Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Y tế phối hợp lưu trữ những thông tin, hồ sơ của những lái xe dương tính với ma túy để có thể chia sẻ với tất cả các đơn vị, chức năng, doanh nghiệp để có thể kiểm tra khi tuyển dụng.” -

Cũng quan tâm đến vấn đề này, đại biểu Huỳnh Thị Ánh Sương (Quảng Ngãi) tán thành với dự thảo luật quy định đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ôtô có nghĩa vụ tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lái xe và sử dụng người lái xe đủ sức khỏe theo quy định.

Tuy nhiên, đại biểu đề nghị cần quy định về trách nhiệm của đơn vị kinh doanh vận tải, chủ xe dịch vụ vận tải khi xe gây tai nạn, nhằm tăng cường biện pháp quản lý phương tiện người lái xe, đảm bảo an toàn giao thông. Vấn đề này cử tri quan tâm và đã kiến nghị.

“Thực tế có tình trạng vì lợi nhuận, lợi ích kinh tế lái xe tăng chuyến, chở quá tải trọng, không chấp hành các quy định về giao thông đã gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gây bức xúc trong Nhân dân” - đại biểu Huỳnh Thị Ánh Sương nêu ý kiến.