- Công an thành phố Hà Nội đã giao Phòng Cảnh sát giao thông lập danh sách các đối tượng có dấu hiệu hoạt động “bảo kê”, “cò mồi”, chèo kéo hành khách, điều tiết xe khách hoạt động; nắm thời gian, địa điểm, hành vi các phương tiện thường xuyên vi phạm để xây dựng kế hoạch, tập trung kiểm soát, xử lý có trọng tâm, trọng điểm.

Chiều 14/8, Công an TP Hà Nội tổ chức Lễ ra quân thực hiện Kế hoạch tổng kiểm soát xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container. Hội nghị được triển khai trực tuyến đến Công an các quận, huyện, thị xã. Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky, Phó Giám đốc CATP Hà Nội, dự, chủ trì hội nghị.

Báo cáo tóm tắt kế hoạch tổng kiểm soát tình hình hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa trên địa bàn Thành phố, đại diện chỉ huy Phòng Cảnh sát giao thông, cho biết, qua công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng Cảnh sát giao thông, trật tự đã phát hiện một số đơn vị cố tình sử dụng xe container để vận chuyển hàng hóa quá tải trọng cho phép, gây ảnh hưởng tới an toàn cho người tham gia giao thông, cũng như kết cấu hạ tầng cầu đường. Chính vì vậy, việc tăng cường tổng kiểm soát xe khách và xe container là cần thiết, nhằm nắm chắc tình hình các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách và các loại hàng hóa trên từng tuyến, địa bàn, kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm, góp phần hạn chế tai nạn giao thông liên quan đến xe khách và container.

Bên cạnh đó, qua đợt tổng kiểm soát nhằm tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ phương tiện và lái xe, đồng thời phát hiện những tồn tại, khó khăn, vướng mắc, bất cập trong công tác quản lý Nhà nước về hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa bằng container để kiến nghị các cơ quan chức năng các giải pháp khắc phục.

Để triển khai có hiệu quả kế hoạch tổng kiểm soát xe ô tô khách và container, Công an thành phố Hà Nội đã giao Phòng Cảnh sát giao thông chủ công, cùng với Công an các quận, huyện, thị xã tổ chức nắm tình hình, khảo sát, rà soát, xác định tuyến, địa bàn tập trung phương tiện kinh doanh vận tải thường xuyên hoạt động, tiềm ẩn vi phạm, có nguy cơ gây ùn tắc và tai nạn giao thông, gây bức xúc trong dư luận, để bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý.

Cập nhật đầy đủ thông tin doanh nghiệp, cá nhân là chủ phương tiện, danh sách lái xe, tuyến đường hoạt động, các điểm trung chuyển đón, trả khách, kho hàng, bến bãi, các địa điểm xe khách thường lợi dụng để dừng đỗ, đón trả khách sai quy định, có dấu hiệu hoạt động “xe dù” “bến cóc”, xe khách có dấu hiệu vi phạm…;

Kiểm tra niên hạn sử dụng, hạn kiểm định của xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container, phương tiện vận tải hành khách, phương tiện hoán cải thay đổi kết cấu phương tiện. Kiên quyết xử lý các trường hợp hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định mà vẫn đưa phương tiện vào sử dụng. Quá trình xử lý phải làm rõ lý do không được kiểm định để có giải pháp ngăn chặn phù hợp;

Lập danh sách các đối tượng có dấu hiệu hoạt động “bảo kê”, “cò mồi”, chèo kéo hành khách, điều tiết xe khách hoạt động; nắm thời gian, địa điểm, hành vi các phương tiện thường xuyên vi phạm để xây dựng kế hoạch, tập trung kiểm soát, xử lý có trọng tâm, trọng điểm.

Ngoài ra, lực lượng làm nhiệm vụ chủ động rà soát hệ thống camera giám sát TTATGT lắp đặt trên các tuyến, phân tích nguyên nhân, tuyến, địa bàn, khung thời gian thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân trực tiếp từ vi phạm trên để xây dựng phương án bố trí lực lượng cho phù hợp, nâng cao hiệu quả của công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm.

Căn cứ tình hình thực tiễn, các đơn vị sẽ thành lập các tổ Cảnh sát giao thông được trang bị đầy đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, qua đó tạo hiệu ứng răn đe, tác động mạnh mẽ đến ý thức chấp hành pháp luật của đội ngũ lái xe và tổ chức, doanh nghiệp hoạt động vận tải. Đặc biệt, quá trình tuần tra kiểm soát, lực lượng Cảnh sát giao thông, trật tự chủ động phối hợp, đấu tranh có hiệu của với các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông đường bộ, các đối tượng có dấu hiệu “bảo kê”, “cò mồi” chèo kéo hành khách đi xe.

Chỉ huy Phòng CSGT - CATP Hà Nội nhấn mạnh, các đơn vị cần phối hợp chặt chẽ với ngành Giao thông vận tải và các đơn vị có liên quan tổ chức kiểm tra, phát hiện lái xe có dương tính với chất ma túy và các chất kích thích; giám sát, kiểm soát chặt từ nơi xuất phát của các phương tiện…;

Tập trung tuần tra kiểm soát trên các tuyến chính, xuyên tâm, nội đô, cửa ngõ ra vào Thủ đô, các tuyến đường từ các tỉnh, thành phố thường xuyên có hoạt động vận tải hàng hóa bằng container về Hà Nội, đảm bảo bố trí lực lượng xử lý vi phạm, đảm bảo khép kín thời gian, tuyến, địa bàn, không để các phương tiện kéo dài tình trạng vi phạm.

Phát biểu chỉ đạo, Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky, Phó Giám đốc CATP, khẳng định, với kế hoạch tổng kiểm soát lần này, chúng ta kỳ vọng sẽ quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ phương tiện và đội ngũ lái xe; đưa hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô, vận tải hàng hóa bằng container trên địa bàn thành phố đi vào nền nếp.

Đồng chí Phó Giám đốc CATP cũng yêu cầu Phòng CSGT và Đội Cảnh sát GT-TT Công an các quận, huyện, thị xã thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm, trong đó đặc biệt chú trọng việc phát động quần chúng nhân dân tham gia tố giác các hành vi vi phạm giao thông liên quan đến xe khách và container.

Cần chú trọng công tác tuyên truyền, xác định đây là công tác “đi trước mở đường”, vận động quần chúng nhân dân tự ý thức, trách nhiệm và chủ động phát hiện, cung cấp thông tin, tài liệu phản ánh các hành vi vi phạm như: Xe ô tô khách chở quá số người quy định; đón trả khách không đúng nơi quy định; xe ô tô tải chở quá khổ, quá tải; hoạt động không đúng thời gian quy định; đi vào đường cấm, đi ngược chiều, đi vào làn khẩn cấp trên đường cao tốc… với tinh thần mỗi người dân là một “tuyên truyền viên”, một “cộng tác viên” đắc lực với lực lượng chức năng trong công tác bảo đảm TTATGT”.

Giao nhiệm vụ cho người đứng đầu các đơn vị, Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky nhấn mạnh: “phải thường xuyên kiểm tra, đôn đốc khắc phục mọi khó khăn, vướng mắc, thực hiện đầy đủ chức trách, nhiệm vụ được giao, nếu để xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan xe vận tải hành khách, xe container trên tuyến, địa bàn được phân công quản lý, phải chịu trách nhiệm trước CATP, đảm bảo Kế hoạch được thực hiện nghiêm túc và đạt hiệu quả cao nhất” - Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky nhấn mạnh.

Với tinh thần quyết tâm trong việc lập lại trật tự, kỷ cương trong hoạt động vận tải hành khách và vận tải hàng hóa bằng container, đồng chí Phó Giám đốc tuyên bố phát lệnh ra quân triển khai, thực hiện Kế hoạch tổng kiểm soát trong CATP, yêu cầu các đơn vị triển khai thực hiện nghiêm túc.

P.Mai