- Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho rằng không thể kiểm định xe cơ giới theo số km xe chạy, bởi xe dù không chạy thì để lâu cũng suy giảm chất lượng. Hơn nữa, kiểm định theo cách này gây khó cho cơ quan quản lý, bởi người sử dụng xe có thể gian lận thông qua việc điều chỉnh số đồng hồ đo km bằng nhiều thủ thuật...

Bộ GTVT mới đây đã nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Bắc Kạn do Ban Dân nguyện chuyển với nội dung “đề nghị Bộ quy định việc kiểm định xe cơ giới theo số km xe chạy thay vì theo thời gian như hiện nay”.

Trả lời kiến nghị của cử tri tại Công văn 12002/BGTVT-KHCN ngày 12/11/2021 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Kạn, Bộ GTVT giải thích: Đối với ô tô là sản phẩm công nghiệp phức tạp, có kỹ thuật, công nghệ cao, được sản xuất, lắp ráp từ nhiều chi tiết, cụm chi tiết, hệ thống, tổng thành và được cấu thành từ nhiều loại nguyên liệu, vật liệu có tính chất lý tính và hóa tính khác nhau. Do đó, kể cả khi phương tiện không được sử dụng, vận hành thì các chi tiết, hệ thống, tổng thành cũng suy giảm chất lượng theo thời gian.

Cũng theo Bộ GTVT, số liệu tổng hợp của Tổ chức đăng kiểm ô tô Quốc tế (CITA) cho thấy, nhiều quốc gia khác nhau trên thế giới đều quy định thời hạn kiểm định của xe ô tô theo thời gian sử dụng với chu kỳ khác nhau phụ thuộc vào mục đích sử dụng (xe cá nhân, xe kinh doanh), số lượng hành khách chuyên chở (đối với xe chở khách), tải trọng cho phép chuyên chở (đối với xe tải).

“Vì vậy, việc quy định thời hạn kiểm định phương tiện theo thời gian sử dụng như hiện nay là phù hợp với thông lệ quốc tế, được dựa trên cơ sở khoa học, thực tiễn và thuận tiện cho công tác quản lý.” – Văn bản trả lời của Bộ GTVT nêu rõ.

Mặt khác, theo Bộ GTVT, nếu quy định chu kỳ đăng kiểm xe ô tô theo số km xe chạy sẽ phát sinh một số khó khăn, bất cập trong công tác quản lý, giám sát chất lượng phương tiện tham gia giao thông, do chủ phương tiện có thể gian lận thông qua việc điều chỉnh số đồng hồ đo km xe chạy bằng nhiều thủ thuật, biện pháp khác nhau như can thiệp cơ khí hoặc phần mềm điều khiển.