- Bộ GTVT vừa có Văn bản số 12054/BGTVT-KHĐT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La  trả lời kiến nghị cử tri về cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn Gia Phù - Cò Nòi.

Theo Công văn số 333/BDN ngày 22/9/2021 do Ban Dân nguyện chuyển đến Bộ Giao thông vận tải (GTVT), cử tri tỉnh Sơn La kiến nghị: “Quốc lộ 37 đoạn Gia Phù - Cò Nòi, tỉnh Sơn La được đầu tư xây dựng đã lâu, quy mô tuyến còn hạn chế, đi qua khu vực có điều kiện địa hình phức tạp, ảnh hưởng cua mưa lũ hàng năm, sự gia tăng cua xe tải trọng lớn và đặc biệt sau quá trình khai thác, phục vụ thi công Quốc lộ 6 (giai đoạn 2002-2005) nên đến nay tuyến đã hư hỏng, xuống cấp, khả năng khai thác hạn chế, nhất là các xe có kích thước, tải trọng lớn và tiềm ẩn mất an toàn giao thông.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 (giai đoạn 2), đoạn Gia Phù - Cò Nòi, tỉnh Sơn La được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 3217/QĐ-BGTVT ngày 13/12/2012, với chiều dài 68,5km, tổng mức đầu tư 2.655 tỷ đồng. Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn vốn nên dự án mới triển khai đoạn qua Đèo Chẹn dài 8,5km từ Km446- Km454+500 (hiện đoạn tuyến đã hoàn thành, bàn giao đưa vào khai thác năm 2018). Năm 2019, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án 6 tổ chức lập Báo cáo đề xuất chu trương đầu tư dự án: Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn Gia Phù - Cò Nòi, tỉnh Sơn La (giai đoạn 2 làm các đoạn còn lại trừ đoạn qua Đèo Chẹn) tại Quyết định số 1943/QĐ-BGTVT ngày 14/10/2019.

Để tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo, giảm khoảng cách phát triển giữa các vùng miền; cơ động bảo đảm quốc phòng - an ninh khu vực; đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, đặc biệt trong mùa mưa lũ; từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ theo quy hoạch và giải quyết dứt điểm kiến nghị cua cử tri, cử tri tỉnh Sơn La đề nghị Bộ GTVT quan tâm, ưu tiên bố trí vốn và sớm triển khai đầu tư dự án: Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn Gia Phù - Cò Nòi, tỉnh Sơn La (giai đoạn 2 làm các đoạn còn lại trừ đoạn qua đèo Chẹn) trong giai đoạn 2021-2025”.

Trả lời câu hỏi này, Bộ GTVT cho biết, Bộ đã thống nhất với ý kiến của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La về nhu cầu cần thiết đầu tư nâng cấp đoạn tuyến Quốc lộ 37 đoạn Gia Phù -Cò Nòi theo quy hoạch và đã tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án tại Quyết định số 1943/QĐ-BGTVT ngày 14/10/2019.

Tuy nhiên, giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT đã xây dựng nhu cầu đầu tư từ vốn NSNN khoảng 426.000 tỷ đồng, nhưng chỉ cân đối được 304.104 tỷ đồng. Trong đó bố trí 147.000 tỷ đồng để thanh toán nợ đọng theo nghĩa vụ của NSNN và hoàn thành các dự án chuyến tiếp giai đoạn 2016-2020; bố trí 117.500 tỷ đồng cho 16 dự án đường bộ cao tốc khởi công mới là mục tiêu trọng tâm đầu tư của kế hoạch đầu tư công trung hạn; chỉ còn khoảng 39.500 tỷ đồng để đầu tư cho một số ít các dự án có tính chất then chốt, động lực, cấp bách hoặc xử lý các điểm nghẽn thuộc 5 chuyên ngành giao thông trong 5 năm trên cả 63 tỉnh thành phố cả nước.

Riêng tỉnh Sơn La, Chính phủ đã bố trí 1.700 tỷ đồng hỗ trợ địa phương thực hiện tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu. Do vậy, dự án Quốc lộ 37 đoạn Gia Phù - Cò Nòi, tỉnh Sơn La và một số công trình cấp bách, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương, cũng như đã có ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Đảng, Quốc hội, Chính phủ chưa thể cân đối được nguồn vốn để đầu tư trong giai đoạn 2021-2025.

“Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp với địa phương và các Bộ ngành nghiên cứu đề xuất cấp thẩm quyền để đầu tư vào thời điểm thích hợp. Trước mắt, Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát, tăng cường duy tu, bảo trì để đảm bảo nhu cầu đi lại an toàn, êm thuận trên tuyến.” – Văn bản trả lời của Bộ GTVT cho biết.