- Người đứng đầu chính sách đối ngoại của Liên minh châu Âu (EU) - ông Josep Borrell hôm qua (16/5) đã nói với tờ Thời báo Tài chính (Financial Times) rằng EU nên “thực hiện các biện pháp” để ngăn Ấn Độ bán lại dầu của Nga cho khu vực dưới dạng nhiên liệu tinh chế. Ông Borrell cho hay, khối này đã biết rằng các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đang sử dụng khối lượng lớn dầu thô của Nga để sản xuất nhiên liệu cho thị trường châu Âu.

“Nếu dầu diesel hoặc xăng đang vào châu Âu… đến từ Ấn Độ và được sản xuất bằng dầu của Nga, thì đó chắc chắn là một sự lách luật trừng phạt và các quốc gia thành viên phải có biện pháp,” ông Borrell nói với tờ Thời báo Tài chính.

Nhà ngoại giao cấp cao của châu Âu nói thêm rằng ông hiểu sự nhiệt tình của Ấn Độ trong việc mua dầu của Nga trong bối cảnh mức giá trần của G7 cấm Nga bán dầu của họ với giá trên 60 USD/thùng. Tuy nhiên, ông Borrell kêu gọi Brussels ngăn chặn các sản phẩm làm từ loại dầu này vào EU.

“Việc Ấn Độ mua dầu của Nga là chuyện bình thường. Và nếu, nhờ những hạn chế của chúng tôi về giá dầu, Ấn Độ có thể mua loại dầu này với giá rẻ hơn nhiều, thì Nga càng nhận được ít tiền càng tốt. Nhưng nếu họ sử dụng nó để trở thành một trung tâm tinh chế dầu của Nga và các sản phẩm phụ được bán cho chúng ta… thì chúng ta phải hành động,” ông Borrell cho biết mà không nói rõ những hành động đó có thể là gì.

Ông Borrell nói thêm rằng ông dự kiến sẽ ​​​​gặp Bộ trưởng Ngoại giao Ấn Độ S. Jaishankar để thảo luận thêm về vấn đề.

Ấn Độ, nước tiêu thụ dầu lớn thứ ba thế giới, bắt đầu tăng cường mua dầu thô của Nga sau khi các quốc gia phương Tây áp đặt lệnh cấm vận và áp giá trần đối với dầu và các sản phẩm dầu mỏ từ quốc gia bị trừng phạt. Theo báo cáo, nhập khẩu dầu thô vận chuyển bằng đường biển từ Nga của Ấn Độ đã tăng gấp 10 lần trong năm tài chính kết thúc vào ngày 31/3.

Tuy nhiên, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ cũng sử dụng dầu thô từ các điểm đến khác, bao gồm Iraq và Ả-rập Xê-út. Các nhà phân tích cho rằng điều này khiến việc xác định nguồn gốc chính xác của một thùng dầu diesel hoặc xăng hầu như không thể, do đó có thể đặt ra thách thức cho Brussels trong việc đưa ra các biện pháp ngăn chặn dầu tinh chế của Nga vào EU.