- Từ 00 giờ 00 ngày 29/4/2020 cho đến khi có thông báo mới đối với hoạt động vận chuyển hành khách thuộc 02 nhóm địa phương: nhóm có nguy cơ và nhóm có nguy cơ thấp sẽ được điều chỉnh như thế nào?.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn vừa ký Công văn hoả tốc số 4103/BGTVT-VT ngày 28/4/2020 gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam; các Cục quản lý chuyên ngành; Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc triển khai Chỉ thị số 19/CT-TTg ngày 24/4/2020 và kết luận tại cuộc họp Thường trực Chính phủ ngày 28/4/2020 của Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, triển khai Chỉ thị số 19/CT-TTg ngày 24/4/2020 của Thủ tướng Chính phủ về tiếp tục thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch Covid - 19 trong tình hình mới và kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp ngày 28/4/2020, Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện các giải pháp bảo đảm vận tải hành khách áp dụng từ 00 giờ 00 ngày 29/4/2020 cho đến khi có thông báo mới đối với hoạt động vận chuyển hành khách thuộc 02 nhóm địa phương: nhóm có nguy cơ và nhóm có nguy cơ thấp.
 |
| Ảnh internet |
Cụ thể, với lĩnh vực hàng không, từ 0h ngày 29/4 đến hết ngày 30/4, đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 28 chuyến (khứ hồi)/ngày.
Các đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 8 chuyến (khứ hồi)/ngày/đường bay.
Các đường bay đi các địa phương khác, tổng tần suất chuyến bay 8 chuyến (khứ hồi)/ngày/đường bay.
Từ 0h ngày 1/5 đến hết ngày 15/5, đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 36 chuyến (khứ hồi)/ngày.
Các đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 12 chuyến (khứ hồi)/ngày/đường bay.
Các đường bay khác theo nhu cầu của hãng hàng không.
Từ 0h ngày 16/5, đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 52 chuyến (khứ hồi)/ngày.
Các đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng và ngược lại có tổng tần suất chuyến bay 20 chuyến (khứ hồi)/ngày/đường bay.
Các đường bay khác theo nhu cầu của hãng hàng không.
Với đường bộ, vận tải hành khách nội tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tự quyết định cụ thể. Với vận tải hành khách liên tỉnh, các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong nhóm có nguy cơ được hoạt động không quá 50% số chuyến xe trong biểu đồ chạy xe đã được phê duyệt. Các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong nhóm có nguy cơ thấp được hoạt động 100% số chuyến xe trong biểu đồ chạy xe đã được phê duyệt.
Đối với lĩnh vực đường sắt, giai đoạn từ 0h ngày 29/4 đến hết ngày 3/5, tuyến Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh chỉ được khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày (5 chuyến Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh và ngược lại).
Tuyến Hà Nội - Hải Phòng khai thác tối đa 4 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Vinh, Sài Gòn - Nha Trang khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn - Phan Thiết khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày.
Các tuyến Hà Nội - Thanh Hóa/Đồng Hới, Đà Nẵng, Yên Bái, Đồng Đăng, Quán Triều, Sài Gòn - Quy Nhơn/Quảng Ngãi/Yên Bái chỉ khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày.
Từ 0h ngày 4/5, tuyến Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Hải Phòng khai thác tối đa 4 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Lào Cai khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Vinh/Đà Nẵng khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày.
Tuyến Hà Nội - Đồng Hới/Yên Bái khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn - Phan Thiết/Nha Trang khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn/Quảng Ngãi/Đà Nẵng khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày.
Lĩnh vực hàng hải và đường thuỷ nội địa, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quyết định vận tải khách nội tỉnh đồng thời chủ động phối hợp triển khai các tuyến vận tải hành khách theo tuyến cố định liên tỉnh, vận tải hành khách ngang sông liên tỉnh nhưng phải tuân thủ các biện pháp bảo đảm về phòng, chống dịch bệnh theo quy định.
Trúc Dân
