Trong thông cáo trên trang mạng của mình, Aigle Azur cho biết: "Chúng tôi thông báo với tất cả hành khách đến và đi từ Sao Paulo, Bamako, và Porto rằng tất cả các chuyến bay đã bị hủy".

Hãng cũng xin lỗi khách hàng về việc này. Trong một thông cáo khác, Aigle Azur cho biết hãng cũng sẽ ngừng việc bán vé đối với tất cả các chuyến bay từ ngày 10/9, tức một ngày sau hạn chót hãng bị đưa ra đấu giá.

Sau nhiều năm thua lỗ hàng triệu euro, Aigle Azur đã đệ đơn xin phá sản ngày 2/9 và phải chịu sự quản lý tài sản.

Trong khi các chuyến bay đến các địa điểm ở Brazil, Mali và Bồ Đào Nha hiện phải ngừng, thị trường chính chiếm đa số hoạt động của hãng là Algeria không bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, Aigle Azur cho biết các quy định về phá sản sẽ buộc hãng phải dần dần ngừng phục vụ các chuyến bay thông thường.

Aigle Azur sử dụng 1.150 nhân viên. Cổ đông lớn nhất của Aigle Azur là Tập đoàn HNA của Trung Quốc (sở hữu 49% cổ phần), cũng là tập đoàn sở hữu hãng hàng không Hainan Airlines.

Tiếp đó là ông chủ ngành hàng không Mỹ David Neeleman năm giữ 32% cổ phần. Ông này cũng đầu tư vào nhiều hãng hàng không khác, trong đó có JetBlue và TAP Air Portugal. Doanh nhân người Pháp Gerard Houa sở hữu 19% cổ phần.