Không được lùi tiến độ sân bay Long Thành

“Dự án Cảng hàng không sân bay Long Thành phải thực hiện đúng lộ trình đặt ra, tuyệt đối không lùi tiến độ. Tháng 3/2019, phải phê duyệt xong báo cáo đánh giá tác động môi trường. Tháng 6 phải phê duyệt xong báo cáo khả thi...”. Đây là chỉ đạo vừa được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đưa ra tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành và dự án mở rộng, nâng cấp đồng bộ các hạng mục công trình tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, diễn ra ngày 7/1.

Kiến trúc nhà ga hành khách sân bay Long Thành

Đối với sân bay Tân Sơn Nhất, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị Thứ trưởng Lê Đình Thọ chủ trì cuộc họp mời các Bộ, ngành, cơ quan liên quan để thống nhất phương án làm nhà ga. Bên cạnh đó, trong quá trình khảo sát, thiết kế, tư vấn, đấu thầu… nếu có thể rút ngắn được thì phải thực hiện khẩn trương.

Trước đó, ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch Hội đồng Quản trị (HĐQT) Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết Liên doanh Tư vấn Nhật - Pháp - Việt (JFV) triển khai công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) giai đoạn 1. Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đáp ứng tiến độ và chất lượng theo hợp đồng đã ký.

Đến 30/11/2018, Tư vấn nộp báo cáo tiến độ lần 2 (báo cáo giữa kỳ). Trên cơ sở đó, ACV đã xem xét, kiểm tra báo cáo lần 2 và lập báo cáo tóm tắt nội dung trình Bộ GTVT.

Về nội dung báo cáo lần 2, Tư vấn đã hoàn thiện công tác nghiên cứu cập nhật số liệu phục vụ công tác lập FS bao gồm đánh giá hiện trạng khu vực nghiên cứu đồng thời cập nhật chiến lược phát triển của ngành GTVT Việt Nam, dự báo nhu cầu giao thông hàng không, nghiên cứu phân chia khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Liên quan đến thiết kế nhà ga hành khách, ông Thanh cho biết, trên cơ sở phương án kiến trúc được lựa chọn, Tư vấn đã triển khai công tác thiết kế cơ sở nhà ga hành khách, tính toán bố trí vị trí đầu máy bay trên sân đậu, đảm bảo hiệu quả hoạt động khai thác vận hành, tuân thủ các quy định của ICAO…

Ngoài ra, việc lập FS sẽ hoàn thành trong tháng 6/2019. Sau đó, Chính phủ sẽ thẩm định trước khi trình Quốc hội thông qua vào tháng 10. Dự kiến tới tháng 12, Thủ tướng Chính phủ sẽ phê duyệt dự án.

Đối với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, ông Thanh khẳng định đơn vị được giao nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Hiện, ACV và Tư vấn đã hoàn thiện hồ sơ để xin chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ với cốt lõi là báo cáo Nghiên cứu tiền khả thi này.

(theo PLO)