Cập nhật lúc 16h25" , ngày 22/09/2011

(VnMedia) - Ngay sau cuộc tranh cãi nảy lửa và những phát biểu thẳng thắn của Bộ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ tại Hội thảo điều hành giá xăng dầu ngày 20/9, về việc Petrolimex lãi tới 780 đồng/lít xăng dầu chưa kể 300 đồng/lít lợi nhuận định mức, ông Bùi Ngọc Bảo -Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã có buổi gặp gỡ báo chí giãi bày xung quanh vấn đề này.

Theo khẳng định của ông Bảo, là công cụ điều tiết của Nhà nước đối với lĩnh vực kinh doanh xăng dầu, nên tất cả số liệu cung cấp ra bên ngoài, báo cáo Bộ Tài chính, Chính phủ, Bộ Công Thương của Petrolimex đều là những số liệu hết sức trung thực.

Ông Bảo cho hay, ở thời điểm giảm giá gần đây nhất là 21h ngày 26/8, theo bảng giá cơ sở của Bộ Tài chính thì xăng A92 lãi 122 đồng, dầu diesel 0,05S lãi 441 đồng/lít. Nhưng theo thực tế kinh doanh của Petrolimex, giá vốn đủ để hòa so với giá bán lẻ thì xăng A95 lỗ 58 đồng/lít, xăng A92 lãi 219 đồng/lít, dầu DO 0,05 lãi 540 đồng/lít, DO 0,25 lãi 289 đồng/lít.

 
Sau khi giảm giá xăng A95 của Petrolimex lỗ 412 đồng/lít, xăng A92 lỗ 135 đồng/lít, dầu diesel 0,05S tiếp tục có lãi nhưng giảm so với trước là lãi 267 đồng/lít, dầu diesel 0,25S chỉ còn lãi 17 đồng/lít.

- Theo phát biểu của Bộ trưởng Bộ Tài chính tại Hội thảo hôm 20/9, cập nhập số liệu tính toán của Hải quan trước thời điểm giảm giá xăng dầu ngày 26/8 vừa qua, cho thấy Petrolimex đã lãi 780 đồng/lít, cộng thêm 300 đồng/lít lợi nhuận định mức. Ông đã được Bộ trưởng Tài chính thông báo về con số này chưa?

Ông Bùi Ngọc Bảo: Tôi hoàn toàn không biết gì về thông tin liên quan đến con số này. Bởi lẽ, về quản trị ngày nào chúng tôi cũng có giá cơ sở để xem là mức giá này lên cao hay thấp và giá vốn của mình.

Nếu lãi 780 đồng cộng với lợi nhuận định mức là 300 đồng thì, Tổng công ty đã đề xuất giảm 1.000 đồng chứ không chỉ 500 đồng/lít xăng như quyết định.

- Theo cách hiểu của nhiều người, việc giảm giá xăng dầu của Bộ Tài chính dựa trên con số

Ông Bùi Ngọc Bảo Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex). Ảnh: MH

lãi lớn của Petrolimex và vì lãi nên ông đã rất đồng ý việc giảm giá?

Trong cuộc gặp với Bộ trưởng bộ Tài chính, tôi có báo cáo hai ý, một là thời điểm hiện nay tương đối tốt cho việc công bố hoạt động kinh doanh xăng dầu theo Nghị định 84, cái này thì phải do cơ quan quản lý Nhà nước công bố.

Thứ hai là cần có hướng dẫn để xử lý đối với tồn tại của doanh nghiệp từ đầu năm đến thời điểm công bố kinh doanh xăng dầu chuyển sang đẩy đủ theo Nghị định 84.

Còn vấn đề hạ giá, tôi chỉ có bình luận rằng, bản thân Nghị định 84 đã quy định công thức giá, với xu hướng giá như thế này (tức trong thời gian vừa qua giá thế giới đang có đi xuống), khi hội tụ đủ điều kiện thì hạ giá là hoàn toàn bình thường.

- Bộ Công Thương nói, từ đâu năm đến nay đã có vài cơ hội giảm giá xăng dầu. Vậy Petrolimex có chủ động xin giảm giá lần nào không?

Cả năm 2011 giá xăng dầu tăng giảm là do nhà nước quản lý, chúng tôi không có bất cứ đề nghị tăng giá bán ngay cả khi bị lỗ.

- Tại hội thảo, chuyên gia Nguyễn Minh Phong có đề cập việc doanh nghiệp có thể “nói dối, ăn gian” khi khai tăng doanh số bán để lấy tiền bù lỗ. Bộ trưởng Tài chính cũng nói việc quản trị của doanh nghiệp không hiệu quả. Vậy ông có bình luận gì về hai ý kiến này?

Tổng công ty với một mạng lưới bán lẻ hoạt động trên 63 tỉnh thành được quản lý rất chặt chẽ qua các cấp quản trị. Hiện tại ,Tổng công ty đang tổ chức triển khai quản trị nguồn lực doanh nghiệp, dự kiến cuối năm hoàn thành. Khi đó chắc chắn quản trị sẽ chặt chẽ hơn.

Về việc khai sản lượng, đối với Tổng công ty, việc này được khai báo hàng ngày kèm theo hóa đơn nên không hiểu là khai gian thế nào. Vấn đề này liên quan đến thuế, và nhiều thứ khác.

- Vậy còn việc Bộ trưởng Bộ Tài chính yêu cầu Tổng công ty công bố về việc lỗ từng mặt hàng cụ thể, trong khi ông nói là không thể tách bạch như thế được. Ông có ý kiến thế nào về vấn đề này?

Đến một hội thảo khoa học không phải là đến một cuộc họp, nếu đến cuộc họp báo cáo lỗ lãi thì doanh nghiệp sẽ chuẩn bị theo một cách thức rất khác. Vì vậy, đến đây tôi chỉ báo cáo theo đúng nội dung hội thảo, tức là việc vận hành và những con số thực tế.

Còn riêng về việc bóc tách được hay không thì quản trị của Tổng công ty là theo từng mặt hàng. Do đó mới có việc chúng tôi công bố được những số liệu chi tiết như vậy.

Thực tế là trong thời gian 2006 - 2008 khi nhà nước chỉ bù lỗ dầu thôi, chúng tôi có bóc tách trên nguyên tắc phân bổ.

Về kinh doanh, khi xăng và dầu đều có chung một chi phí lưu thông định mức chỉ được 600 đồng/lít thì chúng tôi không bóc tách ra. Với giá như thế, sau khi hợp nhất thì hạch toán lỗ lãi chung. Về góc độ quản trị hoàn toàn bóc tách ra được.

- Theo nhiều chuyên gia, giá xăng dầu hiện chưa thể điều hành theo cơ chế thị trường đúng nghĩa khi mà Petrolimex, PV Oil và Saigon Petro (nắm 90% thị phần) liên kết với nhau. Ông có bình luận gì về ý kiến này?

Tôi đồng tình với việc không thể thiếu bàn tay của Nhà nước trong việc quản lý kinh doanh xăng dầu.

Petrolimex hiện nắm vị trí thống lĩnh độc quyền một cách tự nhiên. Bản thân Tổng công ty hết sức cố gắng, khi đang giữ 100% thị trường. Đây là cơ chế do Nhà nước tạo ra chứ không phải Petrolimex xây dựng, vì vậy đến nay có 11 đầu mối và tiếp theo sẽ là nhiều đầu mối tham gia ở nhiều thành phần kinh tế khác. Điều này đã thể hiện rất rõ ở trong Nghị định 84, bất cứ ai đủ điều kiện đều có thể  tham gia được.

Thị phần của Petrolimex hiện không đồng đều: tại TP.HCM chúng tôi chỉ có 35% thị trường, đồng bằng sông Cửu Long, Cần Thơ có giai đoạn chúng tôi chỉ còn 25%. Những địa bàn khó khăn như Sơn La, Lai Châu… có mời cũng không ai lên, chúng tôi nắm 100% thị phần.

- Xin cảm ơn ông!

Yến Nhi