Cập nhật lúc 21h33" , ngày 16/04/2011
(VnMedia) - Chiều 4/4, ông Đỗ Hữu Đức, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm đã chính thức lên tiếng về vụ việc gần 9.000 xe Toyota lắp ráp tại Việt Nam bị mắc lỗi kỹ thuật. Theo ông Đức, với các sản phẩm hàng hóa sản xuất hàng loạt như đồ điện tử, dầy dép, quần áo,ô tô, xe máy....việc đôi khi có một vài lô sản phẩm có lỗi kỹ thuật là một điều không thể tránh khỏi, vì vậy ở trên thế giới việc triệu hồi sản phẩm có lỗi để sửa chữa là một động thái hết sức bình thường.
>> Gần 9.000 xe Toyota tại VN bị lỗi: Tiếng nói người trong cuộc
PV: Thưa ông, xin ông cho biết đơn vị nào sẽ chịu trách nhiệm về chất lượng xe Toyota, cụ thể là Innova và Fortuner lắp ráp tại Việt Nam ?
Ông Đỗ Hữu Đức: Kiểu loại xe ô tô Innova và Fortuner do Công ty ô tô Toyota Việt Nam ( TMV ) lắp ráp đã được Cục ĐKVN kiểm tra theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành và cấp giấy chứng nhận theo Quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất lắp ráp xe cơ giới được ban hành kèm theo Quyết định số 34/2005/QĐ-BGTVT ngày 21/7/2005 của Bộ trưởng Bộ GTVT. Đối với các xe sản xuất lắp ráp hàng loạt tiếp theo, TMV có trách nhiệm tự kiểm tra và phải duy trì các chỉ tiêu chất lượng như đã công bố.
 |
Toyota VN đã thừa nhận có gần 9.000 xe Innova và Fortuner có thể bị lỗi, nhưng không ảnh hưởng tới an toàn. |
Với vai trò là cơ quan kiểm định chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm đã làm gì khi nhận được phản ánh về lỗi liên quan đến hàng nghìn xe Innova và Fortuner ?
Ngay sau khi nhận được văn bản và các tài liệu liên quan đến một số lỗi kỹ thuật của các kiểu loại xe ô tô Inova và Fortuner do TMV lắp ráp, Cục Đăng kiểm Việt Nam ( ĐKVN ) đã giao cho bộ phận kỹ thuật nghiên cứu một cách kỹ lưỡng các tài liệu này và có văn bản gửi TMV yêu cầu TMV cử người làm việc và cung cấp tài liệu có liên quan đến các lỗi kỹ thuật.
Chiều nay, 4/4, Cục ĐKVN đã có buổi làm việc với TMV. Cục ĐKVN đã yêu cầu TMV có báo cáo và giải trình bằng văn bản một số nội dung ông Tạch phản ánh. Khi nhận được báo cáo của TMV, Cục sẽ tiến hành xem xét, đánh giá vấn đề này một cách thận trọng, khách quan để đảm bảo đầy đủ các quyền lợi và an toàn cho người tiêu dùng.
 |
Ông Đỗ Hữu Đức |
Ông đánh giá thế nào về lỗi này?
Đối với các sản phẩm hàng hóa sản xuất hàng loạt như đồ điện tử, dầy dép, quần áo,ô tô, xe máy....việc đôi khi có một vài lô sản phẩm có lỗi kỹ thuật là một điều không thể tránh khỏi, vì vậy ở trên thế giới việc triệu hồi sản phẩm có lỗi để sửa chữa là một động thái hết sức bình thường. Vấn đề chính ở đây là các giải quyết và ứng xử của các nhà cung cấp ra các loại hàng hóa, dịch vụ này ra sao để người tiêu dùng không quay lưng lại với sản phẩm của mình.
Những lỗi trên xe Toyota đã đến mức phải triệu hồi hay chưa, thưa ông ?
Theo Luật chất lượng sản phẩm hàng hóa, đối với tất cả các loại hàng hóa thuộc danh mục phải quản lý Nhà nước về chất lượng, thì nếu sản phẩm đó có lỗi có nguy cơ gây mất an toàn cho người sử dụng thì đều phải triệu hồi và khắc phục. Theo thông lệ thì việc triệu hồi sản phẩm để khắc phục lỗi sẽ do nhà sản xuất tiến hành thực hiện và có báo cáo cụ thể đến cơ quan quản lý về nội dung, phương thức, tiến độ...
Xin cảm ơn ông !
Quỳnh Trang - thực hiện
|
Mất lái, xe ô tô “bay” như phim trên đường quốc lộ| Các tin khác: |
Dàn loa ôtô “khủng” nhất Việt Nam giá 15.000 USD(04/04/2011)
Các hãng xe máy đua ra xe tiết kiệm xăng(04/04/2011)
Giảm tốc độ tối đa trên Đại lộ Thăng Long xuống 80 km/h(04/04/2011)
Một lít xăng đi được 500 km ?(03/04/2011)
Honda PCX âm thầm đội giá gần 10 triệu đồng(03/04/2011)
 Xe tải đấu đầu trên Đại lộ(02/04/2011)
Gần 9.000 xe Toyota tại VN bị lỗi: Tiếng nói người trong cuộc(16/04/2011)
Lộ diện 2 mẫu Vespa i.e mới của Piaggio Việt Nam(01/04/2011)
Từ 3/4, tốc độ tối đa trên Đại lộ Thăng Long chỉ còn 80 km/h(01/04/2011)
Một đại lý Honda ủng hộ Nhật Bản 210 triệu đồng(31/03/2011)
|
