Nam Viet (Hà Nội,email: ...iemvietnam@yahoo.com):
Hoang tưởng!
Nghe na ná như chuyện đuổi mưa của ‘dị nhân’ Nguyễn Vũ Tuấn Anh nhân dịp 1000 năm Thăng Long Hà Nội vậy!?. Dân số cứ ngày càng phình ra, đất đai lại hẹp đi, đó là chưa tính đến số lượng ô tô cứ tăng lên. Cứ đà này rồi đến lúc tất cả mọi người cùng đi bộ cũng tắc đường. Nếu giải pháp của ông Tâm hiệu quả đến 99% thì 10000 tỷ cũng là quá rẻ. Tự nhận là ‘45 năm lăn lộn… quá hiểu…’, nhưng bây giờ ông lại ‘rao bán’ giải pháp, hình như đầu óc ông ‘có vấn đề’!?
Trong ngắn hạn, sẽ chẳng có giải pháp nào hiệu quả cao cả, đó chỉ là giải pháp tình thế, hỗ trợ thêm thôi. Về lâu dài, chỉ có cách duy nhất là GIÃN DÂN, bao gồm: chuyển đa số trường học (ĐH, CĐ, TC), bệnh viện, nhà máy xí nghiệp… ra ngoại thành (thật xa trung tâm) và các tỉnh lân cận (địa điểm cũ làm công viên, hồ nước, bảo tàng); hạn chế nhập cư… Việc này tốn thời gian và tiền bạc lắm, lại động chạm lợi ích của nhiều cá nhân và nhiều nhóm nữa, nên chắc tình hình sẽ còn tiếp tục xấu đi trong vòng… vài chục năm nữa!

Lĩnh (Hà Nội,email: ...nhdb@gmail.com):

Tôi tôn trọng sáng kiến của bác Tâm, nhưng đòi bác Tâm bảo lãnh thực hiện 100 tỷ thì e hơi quá sức của bác ấy. Nếu tôi là Lãnh đạo thì bác chỉ cần bảo lãnh thực hiện 10% tương đương với 10 tỷ thôi.

Chúc cho ý tưởng của bác thành hiện thực

Nguyễn Long (q10 tp HCM,email: ...ngnguyen7070@yahoo.com):
Lòng yêu nước của ông để đâu rồi mà đòi đến 100 tỷ? Nếu không xóa được thì ông chịu gì? Thật hổ thẹn cho ông là một người Việt mà còn không bằng những người nước ngoài đang ngày đêm xây dựng cho Đất nước mình. Yêu nước thì phải cống hiến, đừng để ngay chính con cháu ông nó cười cho đấy.

sỹ văn (1189 Mai Dịch,email: ...sy@mic.gov.vn):

Tôi cho là ông Tâm nói phét. Còn nếu ông Tâm có phương án như thế thật thì tôi sẽ giúp ông ấy có 100 tỷ. Dễ thôi mà (tất nhiên khi đó ông Tâm phải trả công tôi 10% từ thu nhập của ông ấy). Giải pháp này giúp ông Tâm thì tôi chắc chắn là tôi đã có. Tôi cũng lạ là ông Tâm giỏi thế mà không nghĩ ra cách lấy 100 tỷ từ phương án của mình ư? Thời nay trí tuệ thật thì bán cũng dễ thôi mà. Chỉ sợ không có tài mà nói phét thôi, chứ có tài thì lo gì không có tiền.

Minh (Hà nội,email: ...cgia@yahoo.com):

"Góp ý về: "Rao bán" giải pháp chống ùn tắc giá 100 tỷ!
Ông này có phải là người Việt Nam không vậy? Trong khi cả nước đang đau đầu về vấn nạn ách tắc giao thông thì ông lại rao bán ý tưởng 100 tỷ để giải quyết ách tắc (ý tưởng không biết có thực hiện được không hay là kiểu "đuổi mưa của phù thủy nào đó" từng tuyên bố??)

Không biết tinh thần dân tộc ông này ở đâu nhỉ? Với loại thiếu lòng yêu nước như Ông Tâm thì phải bắt vào công an. Dùng biện pháp nghiệp vụ cho lòi giải pháp ra thì thôi chứ thách đố ai.

thongvv (da lat,email: ...u.edu.vn):

100 tỷ là được. Nhưng nếu giải pháp không hữu hiệu thì không những phải trả lại trị giá đã nhận (qui sang vàng), mà còn phải đền bù những tổn thất do giải pháp gây ra.

Nguyễn Văn Quý (1E5 nguyễn thái sơn, gò vấp,email: ...y_nv83@yahoo.com):

Giải pháp tại ngã tư có lẽ là điều chỉnh đèn giao thông. Cái này trước tôi có ý tưởng nhưng ko biết ý kiến ở đâu nên tiện đây xin đưa ra 1 giải pháp. Theo tôi thấy, mặc dù đèn vàng hoặc gần chuyển qua đèn vàng nhưng người tham gia giao thông vẫn cố đi xe qua và bên kia mặc dù chưa sáng đèn xanh họ cũng xuất phát sớm, 2 hướng này gặp nhau sẽ gây ách tắc dần dần. Vì vậy để giảm hiện tượng này thì cần có 1 thời gian cả 2 hướng/phía đều đèn đỏ, tức là đèn đỏ đồng loạt. Tùy từng nơi mà có lượng thời gian 4 đèn đều đỏ ít hay nhiều. Bởi trong thời gian 4 đèn đều đỏ này sẽ giải quyết được ách tắc ở giữa. Song song đó thì cần có biện pháp xử phạt nghiêm những người sai, lấn chiếm lòng đường giờ cao điểm để cải thiện hơn nữa ý thức người tham gia giao thông.

nguyễn văn hưng (tp. hồ chí minh,email: ...hung2004@yahoo.com):

Thiết nghĩ vụ này không có tiền lệ, nhưng những người như bêên Bộ Giao thông cũng lên xem xét và lên nghe họ thuyết trình dự án tiền khả thì xem thế nào? Tôi đồng tình ủng hộ ý kiến đề xuất trên vừa khuyến khích mọi tầng lớp xã hội tham gia xây dựng kinh tế chung cho toàn xã hội. với 100 tỷ là chuyện nhỏ đối với xã hội Việt Nam.

Thanh Hải (S12b Cư xá Phú Lâm B, Phường 12, Quận 6,email: ...ivbth@gmail.com):

Chi phí cho giải pháp là bao nhiêu?. Nếu giải pháp theo kiểu phải xây thêm tàu điện ngầm; phải mở rộng đường, phải làm đường trên cao, phải di dời dân ... với chi phí vài trăm tỷ đôla thì khỏi phải bàn.
Ông Tâm phải cho biết chi phí thực hiện giải pháp là bao nhiêu? thời gian là bao lâu? trước khi đòi tiền.
Tôi nghĩ 99% là ông Tâm có vấn đề về thần kinh hoặc là chỉ nổ thôi.

Trần Tiến Đạt (A.24-Lô 13-Khu Đô thị mới Định Công-Hoàng Mai-Hà Nội,email: ...ttt@vinaphone.vn):

Ở Việt Nam đã có những bác nông dân chế tạo được máy bay,...thì đề xuất của ông Tâm cũng không có gì lạ. Nhưng cũng đặt vấn đề là ông Tâm có dám ký hợp đồng với điều khoản đặt cọc tài sản (có giá trị nhất định) để nếu phương án không thành công thì có chi phí để bù đắp chứ.

admin (ha noi,email: ...eu_toi_kho_noi@yahoo.com):

Cái này chưa thể tin ngay được, có khi thực hiện theo phương pháp của ông thì mọi người phải ở nhà hết hoặc đi làm vào lúc nửa giờ sáng. Vì số lượng xe cứ tăng lên đường vẫn thế sao chịu nổi.

Ngô Đức Tài (Đề án 100 tỉ,email: ...ctai84@gmail.com):

Xin chào anh Tâm anh nói giải pháp của anh sẽ xóa 99% kẹt xe và tiếng ồn. Nếu anh dám chắc như vậy thi anh hãy đặt cọc 100 tỉ đi nếu thành công ngoài tiền cọc anh được nhận lại thì nhà nước cũng không tiếc gì trả anh 100 tỉ đâu. Vì một năm kẹt xe tiêu tốn mất mấy ngàn tỉ thì 100 tỉ đâu nghĩa lý gì.
Chúc anh thành công nhé

Phạm Văn Kiên (Hà Nội,email: ...enbruce@gmail.com):

- Ùn tắc chủ yếu tại các nút giao và 50% là do ý thức tham gia giao thông (con số 50% là do tôi rút ra từ việc các Kỹ sư giao thông của Viện KHCN GTVT ra tay phân làn đường Láng tuần trước giúp tôi tiết kiệm 50% thời gian đi trên tuyến đường này đi so với những hôm không phân làn). Do đó tại một ngã tư mà bố trí khoảng 7 đồng chí Cảnh sát giao thông (4 đồng chí bốn đường, 1 đồng chí đứng giữa, 02 đồng chí túc trực xử phạt) thì hiệu quả vô cùng.
- Xét về hiệu quả kinh tế:
+ Số đồng chí: 07
+ Lương tháng trung bình 7.000.000 đồng
+ Tỷ lệ tăng lương trung bình 10%/năm
+ Tổng chi sau 50 năm: 7 x 7.000.000 x 12 x (1,1^51-1)/0,1 = 753.000.000.000 đồng
- So với phương án xây cầu vượt:
+ Tổng mức đầu tư: 1000.000.000.000 đồng
+ Thời gian xây dựng 3 năm
+ Lãi suất bình quân: 14%/năm
+ Sau 50 năm: 1.000.000.000.000 X 1,14^53 = 1.037.425.000.000.000 đồng
Mỗi năm Nhà nước sẽ tiết kiệm khoảng: 20.000 tỷ
Một trăm tỷ tiền thưởng của Bác Tâm chỉ khoảng 0,5% lợi ích thôi :-)

xiteen (Hanoi,email: ...ungkimnguyen@gmail.com):

Mình thấy ông này quá kiêu căng. Ai đảm bảo là đề án của ông ấy giải quyết được vấn đề. Vả lại, từ đề án đến hiện thực là 1 quãng đường dài.

nguyển trọng minh (thị xã bà Rịa,email: ...nminh@yahoo.com):

Nếu đúng như vậy sao không hiến kế cho nhà nước, là công dân Viêt Nam mà lại đòi tiền thật không xứng đáng

dương thu hà (Hà nội,email: ...imcanhcut852002@yahoo.com):

Đất nước mình còn nghèo, giúp gì được cho đất nước bằng chất xám. sao lại fải lấy công xá thế. Liệu có đúng là giải pháp tốt không???

Hoàng (Hà Nội,email: ...uce.lee7x@gmail.com):

Mr Tâm hơi bị tham lam khi đòi đến 100 tỷ đồng để giải quyết ùn tắc giao thông.

Theo tôi, giải pháp tốt nhất để giải quyết dứt điểm tình trạng này là: Lãnh đạo Bộ Giao thông + Lãnh đạo TP HN/ HCM cứ đi làm bằng xe máy trong vòng 30 ngày là sẽ giải quyết được.

Các phương án hiện tại do các Vụ/Sở ngành chức năng đưa lên đều ngồi tại VP mà viết nên quá xa rời thực tế.

Ví dụ: 17h, các cháu học sinh PTTH tan trường nhưng thường chưa về ngay mà khá đông còn tụ tập ở trường/cổng trường/ lân cận trường nên khoảng 18h mới rục rịch về. Khi đó, đúng vào giờ về của công chức 18h theo Đề án. Như vậy, việc lệch giờ chỉ là trên giấy thôi.

Le Tuan (Hà Nội,email: ...an257@gmail.com):

Quá rẻ, nên thực hiện ngay đi. Nếu đựơc thì tốt quá.

lệ chi (viet nam,email: ...chi@gmail.com):

Bác nộp 100 tỉ vào làm bảo lãnh đi, còn nếu tâm huyết với Việt Nam bác hãy thể hiện bằng tình cảm.

Phạm Minh Thông (Đồng Nai,email: ...amhonganh287@yahoo.com):

Tôi tin ông Tâm sẽ làm được, nhưng chỉ có dân được lợi thôi thì giải quyết để làm gì. Bây giờ làm cái gì cũng có giá của nó. Muốn được thực hiện bác phải công bố phần trăm đi rồi mới hy vọng.

tuc (Bac Lieu,email: ...quyencm@gmail.com):

Góp ý về: "Rao bán" giải pháp chống ùn tắc giá 100 tỷ!
Ông này có phải là người Việt Nam ko vậy? Trong khi cả nước đang đau đầu về vấn nạn ách tắc giao thông thì ông lại rao bán ý tưởng 100 tỷ để giải quyết ách tắc (ý tưởng không biết có thực hiện được không hay là kiểu "đuổi mưa của phù thủy nào đó" từng tuyên bố??)
không biết tinh thần dân tộc ông này ở đâu nhỉ??

Huấn (192 đặng văn bi,email: ...ngochuan28@yahoo.com):

Không có giải pháp nào mà hạn chế được ùn tắc giao thông nếu như hạ tầng ở nước ta luôn như thế này , nói về ùn tắc giao thông ở VN thì chúng ta phải nói cả đời .

Tran Hong Quan (Ha Dong, Ha Noi,email: ...anth@sfb.com.vn):

Mình mà là bộ trưởng Thăng mình đồng ý luôn, với điều kiện ông phải đặt cọc 200 tỉ, nếu ông không giải quyết được :)

Trần Nho Kha (Hà Nội,email: ...annhokha@yahoo.com):
Tham quá!
Giải pháp nào mà đạt hiệu quả cao cũng phải yêu cầu đầu tư rất lớn và đòi hỏi thời gian. Nếu giải pháp nhanh có thể giảm ùn tắc trong thời gian ngắn nhưng không thể là phải pháp lâu dài.
Đòi thường 100 tỷ đồng, tham quá. Liệu có phải biết chắc là không thể có cơ quan nào dám chấp nhận nên đưa ra yêu cầu này chăng ?.
Rất khó có thuốc tiên cho ùn tắc. Giải pháp chắc gì đã cao siêu mà sao tham quá vậy ? Tham quá, tham quá.