“Nhóm thiết kế của chúng tôi đã đối mặt với một thách thức tưởng như không thể thực hiện với những cải tiến thực sự thú vị. Kết quả là một sự thay đổi toàn diện cho động cơ xăng mang tính toàn cầu.”

Ông Dean Slavnichm, Chủ tịch giải thưởng “Động Cơ của Năm", Tổng biên tập tạp chí Công nghệ Động Cơ Quốc Tế cho biết: “Động cơ ấn tượng Ford Ecoboost hoàn toàn xứng đáng với chiến thắng này.”

Động cơ Ecoboost với kích thước nhỏ, đặt vừa trên một tờ giấy A4 đã được thiết kế tại các trung tâm kỹ thuật ở Dunton -  Anh và Merkenich – Đức. Động cơ này đã  được lắp ráp tại các nhà máy của Ford ở Craiova – Rumani và Cologne – Đức

Động cơ EcoBoost 1.0 sử dụng turbo quán tính thấp để tạo ra công suất nhanh chóng khi van tiết lưu được mở ra từ vòng tua máy thấp và cho công suất cao ở các tốc độ động cơ đến 248.000 vòng/phút.

Theo đại diện của hãng xe này, Ford Focus mới là dòng xe đầu tiên được trang bị động cơ EcoBoost 1.0 với 3 xi lanh. Vào cuối năm nay, động cơ này sẽ được ứng dụngở dòng xe Ford C-Max và B-Max tại Châu Âu.

Lương Đàm - (theo Carscoop)